Ford Transit Connect 1.8 TDCI P7PB Koło Pasowe Wału Korbowego 1711500

Ford Transit Connect 1.8 TDCI P7PB Koło Pasowe Wału Korbowego to element z grupy Napinacze i rolki, przeznaczony do układu napędu osprzętu w silniku wysokoprężnym 1.8 TDCI. Odpowiada za stabilne przeniesienie napędu z wału korbowego na pasek, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki napędowej oraz trwałość współpracujących podzespołów. Używany komponent oryginalny Ford to rozsądny wybór przy serwisie silnika, gdy zależy Ci na dopasowaniu i przewidywalnym zachowaniu pod obciążeniem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1711500
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1711500
• Numery zastępowalne: 1711500, 4M5Q-6B319-EA, 4M5Q6B319EA
• Kategoria: Napinacze i rolki

Rola koła pasowego wału korbowego w silniku 1.8 TDCI

Koło pasowe wału korbowego w silniku 1.8 TDCI pełni kluczową funkcję w przenoszeniu momentu obrotowego na osprzęt silnika poprzez pasek napędowy. Odpowiednio dobrany element pomaga ograniczać drgania skrętne wału, co przekłada się na spokojniejszą pracę jednostki napędowej oraz mniejsze obciążenie pozostałych komponentów układu.

Właściwy stan tego podzespołu jest szczególnie istotny w silnikach wysokoprężnych, gdzie występują wyższe obciążenia dynamiczne. Zużyte lub uszkodzone koło pasowe może powodować hałas, nierówną pracę napędu paska oraz przyspieszone zużycie napinaczy i rolek.

Dlaczego warto postawić na oryginalny element Ford

Oryginalne koło pasowe wału korbowego Ford zostało zaprojektowane specjalnie z myślą o jednostce 1.8 TDCI, dzięki czemu zapewnia:

• dokładne dopasowanie do wału korbowego i układu napędu paska,
• parametry pracy zgodne z założeniami producenta pojazdu,
• spójność z pozostałymi elementami z grupy Napinacze i rolki.

Stosowanie oryginalnych komponentów w newralgicznych punktach układu napędowego ogranicza ryzyko nieprawidłowego napięcia paska, niepożądanych drgań oraz problemów z osprzętem silnika. To szczególnie ważne w samochodach użytkowych, takich jak Transit Connect, gdzie liczy się przewidywalność i stabilność eksploatacji.

Charakterystyka używanego koła pasowego

Prezentowane koło pasowe pochodzi z demontażu i ma status używanego elementu oryginalnego. Tego typu część jest dobrym rozwiązaniem w sytuacjach, gdy:

• chcesz utrzymać fabryczną specyfikację układu napędu osprzętu,
• szukasz kompromisu między kosztem naprawy a jakością komponentu,
• zależy Ci na zachowaniu właściwych parametrów pracy silnika 1.8 TDCI.

Używany element OEM pozwala na zachowanie zgodności konstrukcyjnej z fabrycznym układem, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem.

Dobór i kompatybilność z Ford Transit Connect 1.8 TDCI P7PB

Koło pasowe zostało przewidziane do zastosowania w wersjach Ford Transit Connect z silnikiem 1.8 TDCI w oznaczeniu P7PB. Przy doborze części warto zwrócić uwagę na zgodność z jednostką napędową oraz układem osprzętu, aby zapewnić prawidłową współpracę z napinaczami i rolkami paska.

Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną konfiguracją pojazdu. Dzięki temu można precyzyjnie dopasować element do posiadanego egzemplarza Transita Connect, ograniczając ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Rozszerzenie serwisu układu napędu osprzętu

Przy wymianie koła pasowego wału korbowego warto rozważyć kompleksowy przegląd całego toru napędu paska, w tym stanu napinaczy, rolek prowadzących oraz samego paska. Pozwala to uniknąć sytuacji, w której nowy lub inny element pracuje w parze z mocno zużytymi komponentami, co mogłoby skrócić jego trwałość.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napinacze paska, rolki prowadzące czy elementy prowadzenia paska, sprawdź dostępne części w kategorii Napinacze i rolki Ford.

Wsparcie techniczne i wiedza serwisowa

Przy diagnozie nieprawidłowości w pracy układu napędowego silnika – takich jak piski paska, migotanie kontrolek czy problemy z ładowaniem – warto uwzględnić zarówno stan koła pasowego, jak i osprzętu, w tym alternatora. Dla pogłębienia wiedzy na temat eksploatacji i wymiany podzespołów związanych z ładowaniem instalacji elektrycznej możesz skorzystać z porad zawartych w artykule Kiedy warto wymienić alternator na używany: praktyczny przewodnik dla kierowców, który pomaga lepiej zrozumieć objawy zużycia i zasady doboru części.