Land Rover Discovery 3 L319 Koło Rozrządu 2.7 276DT Diesel 4U3Q-6257-AA

Land Rover Discovery 3 L319 Koło Rozrządu 2.7 276DT Diesel to oryginalny element układu rozrządu przeznaczony do silnika wysokoprężnego, zapewniający stabilne przeniesienie napędu pomiędzy kluczowymi podzespołami. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do jednostki 2.7 276DT, koło pracuje w zgodzie z wymaganiami producenta, wspierając równomierną i przewidywalną pracę silnika. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować konstrukcję rozrządu w konfiguracji zgodnej z projektem Land Rovera i jednocześnie zoptymalizować koszty naprawy, wybierając część z kategorii Napinacze i rolki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1324342
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1324342
• Numery zastępowalne: 4U3Q-6257-AA, 4U3Q6257AA, 1324342
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Napinacze i rolki

Przeznaczenie i rola w układzie rozrządu

Prezentowane koło rozrządu jest elementem współpracującym z paskiem lub łańcuchem w układzie sterowania fazami rozrządu w silniku Diesla. Jego zadaniem jest precyzyjne prowadzenie napędu pomiędzy wałem korbowym, wałkami rozrządu oraz pozostałymi komponentami, takimi jak napinacze czy rolki prowadzące. Właściwy profil zębaty oraz dopasowanie do jednostki 2.7 276DT pozwalają zachować poprawną synchronizację zaworów i tłoków, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy, osiągi i bezpieczeństwo jednostki napędowej.

Kompatybilność z silnikiem wysokoprężnym

Koło zostało zaprojektowane do współpracy z silnikiem o zapłonie samoczynnym, co oznacza, że uwzględnia charakterystyczne obciążenia dla jednostek wysokoprężnych, takie jak wyższy moment obrotowy przy niskich obrotach oraz specyficzne drgania skrętne. Konstrukcja dopasowana do typu paliwa Diesel sprzyja stabilnej pracy układu rozrządu w typowych warunkach eksploatacji Land Rover Discovery 3 L319 – zarówno w jeździe miejskiej, jak i w terenie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego koła rozrządu

Zastosowanie oryginalnego koła rozrządu w miejsce zużytego elementu pozwala zachować fabryczne parametry pracy silnika bez konieczności modyfikacji pozostałych komponentów. Do najważniejszych zalet należą:

• zachowanie fabrycznej geometrii i osiowości w układzie rozrządu,
• spójność z pozostałymi elementami z grupy Napinacze i rolki,
• ograniczenie ryzyka przyspieszonego zużycia paska lub łańcucha rozrządu,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu oryginalnej koncepcji konstrukcyjnej Land Rovera. Element z tej grupy jest szczególnie istotny przy kompleksowej obsłudze rozrządu, gdy wymieniane są również napinacze i rolki prowadzące – spójność komponentów sprzyja stabilnej pracy całego układu.

Charakterystyka części używanej

Oferowane koło rozrządu pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Części używane tego typu są chętnie wybierane przy serwisie wyspecjalizowanych modeli, takich jak Discovery 3 L319, gdzie istotne jest dopasowanie do konkretnej wersji silnika. Właściwie dobrany element z rynku wtórnego może efektywnie wydłużyć żywotność układu rozrządu, pod warunkiem prawidłowego montażu i stosowania się do zaleceń serwisowych. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego oryginalne komponenty z demontażu często sprawdzają się lepiej niż tanie zamienniki, warto zapoznać się z artykułem Dlaczego oryginalne części z demontażu pasują lepiej niż tanie odpowiedniki, który omawia praktyczne aspekty doboru używanych elementów OEM.

Rozbudowa układu rozrządu w Land Rover Discovery 3

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rolki prowadzące, napinacze czy wsporniki współpracujące z kołem rozrządu, sprawdź dostępne części w kategorii Napinacze i rolki Land Rover.

Podsumowanie

Land Rover Discovery 3 L319 Koło Rozrządu 2.7 276DT Diesel to praktyczny wybór dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną pracę układu rozrządu przy zachowaniu oryginalnej koncepcji konstrukcyjnej producenta. Odpowiednio dobrane koło, współpracujące z silnikiem wysokoprężnym, wspiera stabilną pracę jednostki napędowej i stanowi solidną bazę do dalszej obsługi serwisowej w obrębie grupy Napinacze i rolki.