Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CRE Regulator Faz Wariator Ssący 06E109083P

Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CRE Regulator Faz Wariator Ssący to oryginalny element z kategorii napinacze i rolki, przeznaczony do precyzyjnego sterowania fazami rozrządu po stronie ssącej w silniku 3.0 TFSI. Zapewnia stabilną pracę układu rozrządu, co przekłada się na przewidywalną charakterystykę momentu obrotowego oraz poprawną współpracę z elektroniką sterującą silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06E109083P
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06E109083P
• Numery zastępowalne: 06E109083P, 06E 109 083 P
• Kategoria: Napinacze i rolki

Przeznaczenie i funkcja regulatora faz ssących

Regulator faz (wariator) ssący odpowiada za dynamiczną zmianę położenia wałka rozrządu po stronie dolotowej, w zależności od obciążenia i prędkości obrotowej silnika. Prawidłowo działający element pozwala na:

• stabilizację pracy jednostki 3.0 TFSI w pełnym zakresie obrotów, bez niepożądanych drgań i szarpnięć,
• utrzymanie optymalnego napełniania cylindrów, co sprzyja sprawnemu przyspieszaniu i elastyczności silnika,
• właściwą współpracę z układem sterowania, ograniczając pojawianie się błędów związanych z synchronizacją rozrządu.

W modelach Audi S4 B8 oraz S5 8T z silnikiem 3.0 TFSI CRE sprawny wariator ssący jest kluczowy dla zachowania fabrycznych parametrów pracy jednostki napędowej.

Budowa i charakterystyka techniczna

Oferowany regulator faz ssących Audi jest elementem z grupy napinacze i rolki, współpracującym z łańcuchowym układem rozrządu. Konstrukcja została zaprojektowana tak, aby przenosić obciążenia dynamiczne typowe dla mocnych jednostek benzynowych z doładowaniem.

• Precyzyjny mechanizm przestawiający zapewnia płynne zmiany położenia wałka rozrządu w zadanym zakresie kątowym.
• Kompatybilność z fabrycznym sterowaniem umożliwia zachowanie oryginalnych map zapłonu i wtrysku, bez konieczności modyfikacji oprogramowania.
• Odpowiednio dobrane przełożenie i geometria wspierają równomierne obciążenie elementów rozrządu, co ogranicza ich zużycie.

Dzięki zachowaniu parametrów OEM, montaż tego wariatora pozwala przywrócić poprawną synchronizację rozrządu w silniku 3.0 TFSI bez ingerencji w inne podzespoły.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej OEM

Element pochodzi z marki Audi i jest oferowany jako używany komponent OEM. Dla wielu użytkowników stanowi to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem fabrycznej jakości wykonania i dopasowania.

• Oryginalna konstrukcja gwarantuje właściwe spasowanie z kołem rozrządu, wałkiem oraz pozostałymi elementami układu.
• Brak konieczności przeróbek – wariator montuje się w miejsce fabrycznego, z zachowaniem seryjnych punktów mocowania.
• Spójność z pozostałymi podzespołami układu rozrządu ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością, typowych dla niektórych zamienników.

Jeżeli rozważasz wybór między częścią używaną a zamiennikiem, praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik, który omawia konkretne przykłady i kryteria doboru.

Objawy zużycia wariatora i znaczenie terminowej wymiany

Niesprawny lub zużyty regulator faz ssących w silniku 3.0 TFSI może powodować szereg nieprawidłowości w pracy jednostki napędowej. Do typowych symptomów należą m.in.:

• nierówna praca na biegu jałowym oraz wyczuwalne wibracje przy niskich obrotach,
• spadek dynamiki w środkowym zakresie obrotów, szczególnie przy przyspieszaniu,
• kontrolki ostrzegawcze i błędy sterownika związane z synchronizacją wałka rozrządu,
• podwyższone zużycie paliwa wynikające z nieoptymalnego napełniania cylindrów.

W przypadku pojawienia się takich objawów wymiana wariatora ssącego na sprawny element OEM jest jednym z kluczowych kroków przywracających poprawną pracę silnika.

Jeśli równolegle obserwujesz problemy z zasilaniem elektrycznym pojazdu, przydatne mogą być informacje z poradnika Kiedy warto wymienić alternator na używany: praktyczny przewodnik dla kierowców, który pomaga ocenić stan osprzętu silnika.

Napinacze i rolki Audi – dobór odpowiednich elementów

Przy pracach serwisowych w obrębie rozrządu warto zwrócić uwagę na pozostałe elementy z kategorii napinacze i rolki, które współpracują z wariatorami i łańcuchami. Zużycie jednego podzespołu często wiąże się z przyspieszonym zużyciem pozostałych, dlatego przy większych przebiegach zaleca się kompleksową weryfikację całego układu.

Jeżeli szukasz innych napinaczy i rolek dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne w naszym sklepie napinacze i rolki Audi, aby dobrać zestaw elementów dopasowany do konkretnej konfiguracji Twojego silnika.