Volkswagen Audi Seat Skoda Koło Zębate Rozrządu 1.5 Benzyna 05E105263

Volkswagen Audi Seat Skoda Koło Zębate Rozrządu 1.5 Benzyna to precyzyjny element układu rozrządu przeznaczony do silników benzynowych grupy VAG o pojemności 1.5. Jako część z grupy Napinacze i rolki odpowiada za stabilne prowadzenie napędu rozrządu i prawidłową współpracę z pozostałymi komponentami. Używany komponent oryginalny to rozsądny wybór dla kierowców szukających technicznie sprawdzonych rozwiązań w atrakcyjnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 05E105263
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 05E105263
• Numery zastępowalne: 05E105263, 05E 105 263
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Napinacze i rolki

Przeznaczenie i funkcja koła zębatego rozrządu

Prezentowane koło zębate pracuje w układzie rozrządu silnika benzynowego 1.5, zapewniając przeniesienie napędu pomiędzy wałem korbowym a pozostałymi elementami sterującymi fazami rozrządu. Odpowiednio dobrany profil zębów oraz stabilne osadzenie w układzie wpływają na:

• utrzymanie właściwej synchronizacji pracy zaworów i tłoków,
• ograniczenie drgań w napędzie rozrządu,
• równomierne obciążenie współpracujących napinaczy i rolek.

Dzięki temu silnik benzynowy zachowuje stabilną kulturę pracy, a ryzyko przeskoku napędu rozrządu zostaje zminimalizowane.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Volkswagen

Koło zębate pochodzi z linii części Volkswagen, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pasowania oraz współpracy z pozostałymi komponentami rozrządu w pojazdach Audi, Seat i Skoda opartych na tej samej jednostce napędowej. W praktyce przekłada się to na:

• pewne dopasowanie do fabrycznego układu rozrządu bez konieczności przeróbek,
• zachowanie założonych przez producenta tolerancji pracy w silniku benzynowym,
• spójność materiałową z pozostałymi elementami z grupy Napinacze i rolki.

Wybór używanego, oryginalnego koła zębatego jest szczególnie korzystny przy naprawach eksploatacyjnych, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy jednostki napędowej przy kontrolowanych kosztach serwisu.

Zastosowanie w silnikach benzynowych 1.5

Koło zębate zostało zaprojektowane do współpracy z nowoczesnymi jednostkami benzynowymi 1.5 stosowanymi w pojazdach koncernu VAG. Konstrukcja elementu jest dostosowana do obciążeń charakterystycznych dla tej pojemności i typu paliwa, co pozwala na:

• stabilną pracę przy zmiennych obrotach silnika,
• prawidłową współpracę z napinaczami i rolkami w całym zakresie temperatur roboczych,
• utrzymanie odpowiedniej precyzji sterowania fazami rozrządu w silniku benzynowym.

Dzięki temu koło zębate może być wykorzystane zarówno przy standardowej wymianie elementów rozrządu, jak i przy naprawach po awarii mechanicznej w obrębie napędu.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowane koło zębate rozrządu jest komponentem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni roboczych oraz prawidłowości osadzenia na wale lub współpracującym elemencie, zgodnie z procedurami serwisowymi dla danego modelu pojazdu.

Przy planowaniu prac serwisowych warto rozważyć jednoczesną kontrolę pozostałych elementów z grupy Napinacze i rolki, aby zapewnić równomierne zużycie całego układu i wydłużyć okres bezawaryjnej eksploatacji rozrządu.

Rozszerzenie serwisu i dobór części powiązanych

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła prowadzące, rolki prowadzące czy napinacze, sprawdź dostępne części w kategorii Napinacze i rolki Volkswagen.

Przy większych pracach serwisowych w obrębie jednostki napędowej warto również zwrócić uwagę na stan osprzętu silnika. W kontekście eksploatacji i ewentualnych oszczędności pomocny może być praktyczny poradnik dotyczący regeneracji i wymiany podzespołów, taki jak artykuł Kiedy warto wymienić alternator na używany: praktyczny przewodnik dla kierowców, który pokazuje, jak świadomie podejść do wyboru części używanych w samochodzie.