VW Volkswagen Polo 6R Koło Zębate Wałka Rozrządu 1.2 TSI CJZC 04C109111B

VW Volkswagen Polo 6R Koło Zębate Wałka Rozrządu 1.2 TSI CJZC to element z kategorii napinacze i rolki, przeznaczony do precyzyjnej współpracy z rozrządem w silniku benzynowym 1.2 TSI. Odpowiada za stabilne przeniesienie napędu na wałek rozrządu, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy jednostki napędowej i zachowania fabrycznych parametrów silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04C109111B
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04C109111B
• Numery zastępowalne: 04C109111B, 04C 109 111 B
• Kategoria: Napinacze i rolki

Przeznaczenie i funkcja koła zębatego wałka rozrządu

Koło zębate wałka rozrządu do VW Polo 6R 1.2 TSI CJZC pracuje w układzie rozrządu, współtworząc zespół odpowiedzialny za synchronizację wału korbowego z wałkiem rozrządu. Prawidłowo dobrane koło zębate:

• stabilizuje pracę rozrządu w pełnym zakresie obrotów silnika,
• ogranicza ryzyko przeskoku i nieprawidłowego ustawienia faz rozrządu,
• wspiera równą pracę jednostki napędowej na biegu jałowym i pod obciążeniem.

Element z tej grupy jest szczególnie istotny w nowoczesnych silnikach TSI, gdzie dokładność synchronizacji ma wpływ na osiągi, kulturę pracy i zużycie paliwa.

Kategoria: napinacze i rolki – dopasowanie do układu rozrządu

Prezentowany element należy do kategorii napinacze i rolki, czyli podzespołów współpracujących z paskiem lub łańcuchem rozrządu. W praktyce oznacza to, że koło zębate jest projektowane z myślą o:

• precyzyjnym zazębieniu z elementem napędzającym (pasek/łańcuch),
• odpowiedniej geometrii zębów zapewniającej płynne przeniesienie momentu obrotowego,
• kompatybilności z fabrycznym układem rozrządu w danym typie silnika.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny dla mechanika, a cały układ zachowuje parametry zbliżone do fabrycznych.

Marka i pochodzenie – komponent Volkswagen

Koło zębate pochodzi z grupy Volkswagen, co w praktyce oznacza zgodność z rozwiązaniami konstrukcyjnymi stosowanymi w tym koncernie. Dla użytkownika i warsztatu przekłada się to na:

• pewne dopasowanie do silnika 1.2 TSI CJZC w modelu Polo 6R,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy rozrządu,
• łatwiejszą identyfikację części na podstawie danych OEM i numerów zastępowalnych dostępnych w specyfikacji.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach, w których zależy na utrzymaniu oryginalnej koncepcji producenta pojazdu.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowane koło zębate wałka rozrządu jest częścią używaną, co czyni je atrakcyjną alternatywą kosztową przy serwisie rozrządu lub naprawie jednostki napędowej. Tego typu komponent może być stosowany m.in. gdy:

• oryginalne koło zębate uległo zużyciu lub uszkodzeniu mechanicznemu,
• konieczna jest wymiana elementu po awarii rozrządu,
• poszukujesz części zgodnej z fabryczną specyfikacją, ale w rozsądnym budżecie.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni roboczych oraz poprawności zazębienia, zgodnie z procedurami serwisowymi stosowanymi w profesjonalnych warsztatach.

Jak dobrać właściwe koło zębate wałka rozrządu

Aby prawidłowo dobrać koło zębate do VW Polo 6R 1.2 TSI CJZC, warto oprzeć się na danych OEM oraz numerach referencyjnych widocznych w sekcji specyfikacji. Pozwala to:

• zminimalizować ryzyko pomyłki przy zamówieniu części,
• zapewnić pełną kompatybilność z konkretną wersją silnika,
• utrzymać poprawną współpracę z napinaczami i rolkami w danym układzie rozrządu.

W razie wątpliwości dobrym rozwiązaniem jest porównanie starego elementu z oferowanym produktem oraz konsultacja z mechanikiem lub działem technicznym.

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii napinacze i rolki Volkswagen do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: napinacze i rolki Volkswagen.

Planując szerszy serwis układu napędowego, warto również zwrócić uwagę na stan osprzętu silnika. Przydatne wskazówki znajdziesz w artykule: Kiedy warto wymienić alternator na używany – praktyczny przewodnik dla kierowców.