Mercedes W176 Mocowanie Błotnika Prawy Przód

Mercedes W176 Mocowanie Błotnika Prawy Przód to oryginalny element nadwozia przeznaczony do precyzyjnego mocowania prawego przedniego błotnika w modelach serii W176. Dzięki fabrycznej geometrii zapewnia właściwe prowadzenie linii nadwozia oraz stabilne osadzenie błotnika, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i bezpieczeństwa eksploatacji. Używany element z kategorii Nadkola i błotniki tylne pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę po kolizji lub wymianie skorodowanych mocowań.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1768890000
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1768890000
• Numery zastępowalne: A1768890000, A 176 889 00 00
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia Mercedes W176

Mocowanie zostało zaprojektowane specjalnie dla konstrukcji nadwozia Mercedes klasy W176, z uwzględnieniem wymagań dotyczących sztywności, tolerancji montażowych oraz współpracy z fabrycznymi punktami mocującymi. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód, prawa strona eliminuje ryzyko pomyłki przy doborze części i ułatwia planowanie naprawy blacharskiej.

Element należy do grupy montażowej odpowiedzialnej za:

• utrzymanie prawidłowej pozycji prawego przedniego błotnika względem maski, drzwi i zderzaka,
• zapewnienie stabilnego oparcia dla krawędzi błotnika podczas jazdy i pracy zawieszenia,
• ograniczenie drgań i niepożądanych luzów w strefie nadkola.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z grupy nadwoziowej mocowanie pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie nadkola, błotnika oraz przedniego pasa. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu zapewnia:

• zgodność z fabrycznymi punktami montażowymi w karoserii,
• odpowiednie prowadzenie krawędzi błotnika w osi pionowej i poziomej,
• możliwość demontażu i ponownego montażu błotnika bez ingerencji w strukturę nośną nadwozia.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowanie wspiera prawidłowe spasowanie elementów karoserii, co ma znaczenie przy ustawianiu szczelin między błotnikiem, maską i drzwiami oraz przy kontroli zbieżności linii stylistycznych.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania używanego elementu

Oferowane mocowanie jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co pozwala na zachowanie fabrycznej jakości przy niższym koszcie w porównaniu z nowym elementem. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnej specyfikacji producenta pojazdu,
• brak konieczności adaptacji lub przeróbek przy montażu,
• możliwość wykorzystania w naprawach powypadkowych oraz przy rekonstrukcji nadwozia.

Zastosowanie oryginalnego mocowania w miejsce elementów uniwersalnych lub dorabianych ogranicza ryzyko problemów z ustawieniem błotnika, ocieraniem o drzwi lub maskę oraz powstawaniem naprężeń w karoserii.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i renowacyjnych

Mercedes W176 Mocowanie Błotnika Prawy Przód sprawdzi się zarówno w profesjonalnych warsztatach blacharsko-lakierniczych, jak i w serwisach specjalizujących się w naprawach powypadkowych Mercedes. Element jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia strefy mocowania błotnika w wyniku kolizji,
• konieczna jest wymiana skorodowanych lub zdeformowanych uchwytów,
• po wcześniejszych naprawach występują problemy z równomiernymi szczelinami między elementami nadwozia.

Właściwie dobrane mocowanie pomaga przywrócić fabryczny przebieg linii nadwozia, co ma znaczenie zarówno wizualne, jak i techniczne (aerodynamika, odprowadzanie wody, praca uszczelek).

Inne nadkola i błotniki tylne Mercedes – dobór części

Jeżeli w trakcie naprawy potrzebujesz także innych elementów z kategorii Nadkola i błotniki tylne do pojazdów tej marki, sprawdź dostępne w naszym asortymencie nadkola i błotniki tylne Mercedes, aby dobrać kompletne rozwiązanie do swojego auta.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszą tematyką doboru części z rynku wtórnego, montażu oraz weryfikacji kompatybilności przy bardziej zaawansowanych projektach tuningowych i naprawczych, polecamy artykuł poradnikowy Kod BMW B58 – lista kontrolna przed zakupem turbiny i intercoolera do BMW serii 3 (G20), który pokazuje, jak metodycznie podchodzić do sprawdzania numerów OEM, zgodności i procesu montażu.