BMW F30 F32 Wspornik Mocowanie Uchwyt Błotnika Prawy Przód Estorilblau B45

BMW F30 F32 Wspornik Mocowanie Uchwyt Błotnika Prawy Przód Estorilblau B45 to oryginalny element nadwozia z grupy Nadkola i błotniki tylne, przeznaczony do precyzyjnego mocowania przedniego prawego błotnika. Uchwyt w kolorze Estoril Blau Metallic – B45 pozwala zachować spójność wizualną nadwozia oraz właściwą geometrię przodu pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8066940-EB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8066940
• Numery zastępowalne: 41358066940, 8066940, 41357298040, 7298040, 7255822
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Estoril Blau Metallic - B45
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i funkcja elementu

Wspornik mocowania błotnika odpowiada za stabilne połączenie przedniego prawego błotnika z konstrukcją nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i poprawnego spasowania paneli karoserii. Prawidłowo dobrany uchwyt ogranicza ryzyko drgań, luzów oraz niepożądanych naprężeń w obrębie błotnika, co przekłada się na równą linię szczelin i właściwe prowadzenie krawędzi maski, drzwi oraz zderzaka.

Element jest dedykowany do modeli BMW serii F30 oraz F32, dzięki czemu zapewnia fabryczne dopasowanie do punktów montażowych i zachowanie oryginalnej geometrii nadwozia po naprawie powypadkowej lub wymianie uszkodzonego wspornika.

Kolor Estoril Blau Metallic – B45

Kolor Estoril Blau Metallic – B45 to charakterystyczny, dynamiczny odcień niebieskiego stosowany w sportowo stylizowanych egzemplarzach BMW. Zastosowanie uchwytu w tym samym kodzie lakieru pozwala ograniczyć widoczność różnic kolorystycznych w strefach krawędziowych oraz ułatwia zachowanie spójnego wyglądu nadwozia po naprawie.

Dla użytkowników dbających o detale wizualne ma to znaczenie szczególnie przy precyzyjnym spasowaniu błotnika z pozostałymi elementami karoserii, gdzie nawet niewielkie różnice w odcieniu mogłyby być zauważalne przy dokładnym oględzinach.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Wspornik jest przeznaczony do montażu w strefie przód – prawa strona, co jednoznacznie określa jego pozycję względem osi pojazdu. Takie oznaczenie ułatwia dobór właściwego elementu przy naprawach blacharsko-lakierniczych oraz minimalizuje ryzyko pomyłki z uchwytami przeznaczonymi na lewą stronę lub w inne rejony nadwozia.

Jako część z kategorii Nadkola i błotniki tylne, uchwyt współpracuje z systemem mocowań błotnika oraz sąsiednimi elementami konstrukcyjnymi, zapewniając odpowiednią sztywność połączenia. Przy prawidłowym montażu możliwe jest uzyskanie fabrycznego przebiegu linii nadwozia oraz poprawnego przylegania błotnika do pozostałych paneli.

Charakterystyka części używanej

Element oferowany jest jako część używana, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla komponentów nadwozia. Dla wielu użytkowników oraz warsztatów stanowi to korzystny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania charakterystycznej dla marki BMW.

Wybór używanego wspornika mocowania błotnika jest szczególnie atrakcyjny przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnych punktów montażowych oraz kompatybilności z fabrycznymi elementami nadwozia, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym dopasowaniu.

Dobór części i dodatkowe informacje

Aby prawidłowo dobrać wspornik do konkretnej wersji BMW F30 lub F32, warto zwrócić uwagę na oznaczenia producenta, numery części oraz numery zastępowalne dostępne w specyfikacji technicznej. Pozwala to uniknąć problemów z montażem i zapewnia pełną zgodność z konstrukcją nadwozia danego egzemplarza.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę nadwozia w obrębie prawego boku pojazdu i potrzebujesz również innych elementów mocujących lub wsporników dedykowanych do tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

W przypadku bardziej złożonych napraw mechanicznych, takich jak wymiana jednostki napędowej, pomocny może być praktyczny poradnik opisujący, jak bezpiecznie kupić używany silnik i na co zwrócić uwagę przy ocenie jego stanu – szczegóły znajdziesz w artykule Jak kupić używany silnik do samochodu i nie wpaść na minę – poradnik krok po kroku.