BMW F32 F33 Błotnik Lewy Przedni Skrzydło Carbon Black - 416

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F32 F33 Błotnik Lewy Przedni Skrzydło Carbon Black - 416 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej, lewej strony pojazdów serii F32/F33. Utrzymany w fabrycznym kolorze Carbonschwarz Metallic - 416, pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonego panelu bez ingerencji w geometrię nadwozia. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących solidnej, zgodnej z OEM konstrukcji i spójnego wyglądu karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7438441-CAR
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7438441
• Numery zastępowalne: 41357438441, 7438441, 41357330549, 7330549
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik jest zaprojektowany do montażu na przedniej, lewej stronie nadwozia, w strefie newralgicznej dla ochrony koła, komory silnika oraz progów przed zabrudzeniami i uszkodzeniami mechanicznymi. Konstrukcja odpowiada fabrycznym wymiarom i punktom mocowania stosowanym w BMW serii F32/F33, co ułatwia prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami bez konieczności przeróbek blacharskich.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii panelu, błotnik wspiera właściwe prowadzenie linii nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla poprawnego rozkładu szczelin między elementami karoserii.

Kolor i wykończenie Carbonschwarz Metallic - 416

Element jest wykonany w kolorze Carbonschwarz Metallic - 416, charakterystycznym dla wielu konfiguracji BMW klasy premium. Taki dobór barwy pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres lakierowania do prac korekcyjnych lub lokalnych, co może skrócić czas naprawy i obniżyć jej koszt. Metaliczna czerń dobrze maskuje drobne zabrudzenia i podkreśla dynamiczną linię nadwozia coupe i cabrio.

Jednolity odcień panelu sprzyja zachowaniu spójności wizualnej pojazdu po naprawie, co jest istotne zarówno przy eksploatacji prywatnej, jak i przy późniejszej odsprzedaży auta.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy elementów nadwozia odpowiedzialnych za ochronę strefy koła oraz prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku pojazdu. Odpowiednio dobrana waga elementu oraz konstrukcja nośna są dostosowane do wymagań producenta, co pomaga zachować właściwe zachowanie auta podczas jazdy i nie obciąża nadmiernie mocowań.

Element jest przeznaczony do montażu w miejsce fabrycznego panelu, z wykorzystaniem oryginalnych punktów mocowania. Przy prawidłowo przeprowadzonej wymianie możliwe jest uzyskanie równych szczelin i stabilnego osadzenia błotnika, co ogranicza ryzyko powstawania drgań, trzasków czy przyspieszonej korozji w strefie łączeń.

Stan i zastosowanie w naprawach nadwozia

Błotnik oferowany jest jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości konstrukcyjnej. Tego typu elementy są często wybierane przy naprawach powypadkowych, korektach uszkodzeń parkingowych lub przy rekonstrukcji pojazdu po lokalnych deformacjach nadwozia.

Wykorzystanie oryginalnego panelu nadwozia pomaga zachować fabryczny charakter samochodu, a jednocześnie umożliwia ekonomiczną odbudowę strefy bocznej bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Integracja z innymi elementami nadwozia BMW

W przypadku rozleglejszych napraw bocznej części karoserii warto rozważyć jednoczesną kontrolę stanu sąsiednich paneli, mocowań i nadkoli. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i błotnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wewnętrzne osłony, mocowania czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy o doborze oryginalnych komponentów oraz weryfikacji używanych części po numerach identyfikacyjnych pomocny może być artykuł opisujący praktyczne podejście do selekcji elementów OEM – znajdziesz go tutaj: poradnik o doborze i eksploatacji oryginalnych części w silnikach Audi.