BMW X5 F15 Błotnik Przedni Lewy Glacier Silber Srebrny Metallic A83

Lewy przedni błotnik BMW X5 F15 w kolorze Glacier Silber Metallic A83 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do precyzyjnej zabudowy fabrycznej. Dzięki zachowaniu właściwej geometrii i dokładnemu dopasowaniu do linii nadwozia zapewnia spójny wygląd auta oraz prawidłową współpracę z maską, drzwiami i zderzakiem. To rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które oczekują części zgodnej z fabrycznymi standardami BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7373541-GSB1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7373541
• Numery zastępowalne: 7373541, 51657373541
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Glacier Silber Metallic - A83
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X5 F15

Prezentowany element to przedni, lewy błotnik przeznaczony do BMW X5 generacji F15. Umiejscowienie na pojeździe po stronie kierowcy pozwala na bezpośrednią wymianę uszkodzonego panelu bez konieczności modyfikacji konstrukcji nadwozia. Zastosowanie oryginalnego panelu bocznego ułatwia montaż wszystkich przyległych komponentów, takich jak nadkole, reflektor czy listwy ozdobne, z zachowaniem fabrycznych szczelin.

Kolor Glacier Silber Metallic A83

Błotnik jest wykończony w lakierze Glacier Silber Metallic A83, charakterystycznym dla wielu konfiguracji BMW X5 F15. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania do korekt i cieniowania, a dla użytkownika – łatwiejsze przywrócenie spójnego wyglądu całego boku pojazdu. Metaliczna powłoka lakiernicza dobrze współgra z linią nadwozia SUV-a, podkreślając jego masywny, a jednocześnie elegancki charakter.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element nadwozia z grupy Nadkola i błotniki tylne w ofercie BMW, ten panel boczny jest zaprojektowany z myślą o zachowaniu odpowiedniej sztywności konstrukcyjnej oraz prawidłowego prowadzenia linii nadkola. Określona w danych produktu waga ułatwia logistykę i planowanie montażu, a dedykowane punkty mocowania pozwalają na zastosowanie standardowych procedur serwisowych w autoryzowanych i niezależnych warsztatach.

Część posiada przypisany numer OEM oraz numery zastępowalne, co umożliwia jednoznaczną identyfikację w katalogach BMW i systemach doboru części. Dzięki temu warsztat może szybko zweryfikować kompatybilność z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, minimalizując ryzyko doboru niewłaściwego elementu.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Element oferowany jest jako używany panel nadwozia BMW, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy naprawach powypadkowych lub renowacyjnych. Wykorzystanie oryginalnego błotnika pozwala zachować fabryczną charakterystykę odkształcania strefy przedniej oraz prawidłowe prowadzenie krawędzi nadkola względem koła i zderzaka. To szczególnie istotne przy pojazdach klasy premium, gdzie liczy się zarówno estetyka, jak i poprawna geometria nadwozia.

W praktyce montaż takiego elementu sprawdzi się w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonego błotnika po kolizji, korekta korozji lokalnej lub przygotowanie pojazdu do dalszych prac blacharsko-lakierniczych. Użycie oryginalnego panelu ułatwia także późniejszą odsprzedaż auta, ponieważ zachowana jest spójność z dokumentacją serwisową i standardami producenta.

Dodatkowe wsparcie przy doborze części

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i bocznej części nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wewnętrzne osłony, dodatkowe panele czy uzupełniające elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Dla użytkowników, którzy chcą świadomie i bezpiecznie kupować elementy nadwozia z rynku wtórnego, przydatny może być poradnik opisujący weryfikację stanu części, dobór po numerze OEM oraz ocenę opłacalności naprawy – szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku.