Mini R50 R53 Błotnik Prawy Przedni Pure Silver 900

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R50 R53 Błotnik Prawy Przedni Pure Silver 900 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej, przedniej strony pojazdu Mini. Utrzymany w fabrycznym kolorze Pure Silver Metallic - 900, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności dopasowywania kształtu. To używany, w pełni funkcjonalny błotnik, który stanowi solidną bazę do przywrócenia właściwej geometrii i wyglądu przodu auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7037438-PS3
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7037438
• Numery zastępowalne: 41217037438, 7037438, 24007525323, 7525323, 24007525324, 7525324
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Pure Silver Metallic - 900
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini

Przedni, prawy błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji Mini serii R50/R53, z uwzględnieniem charakterystycznej linii nadwozia i fabrycznych punktów mocowania. Oznacza to właściwe spasowanie z maską, zderzakiem oraz drzwiami, bez konieczności przeróbek blacharskich.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona zapewnia jednoznaczną identyfikację elementu podczas planowania naprawy lub wymiany. Dzięki temu błotnik może zostać szybko dopasowany przez blacharza lub lakiernika, co skraca czas postoju pojazdu.

Kolor Pure Silver Metallic - 900

Fabryczny kolor Pure Silver Metallic - 900 to popularny odcień stosowany w Mini, charakteryzujący się stonowanym, metalicznym wykończeniem. Dla wielu użytkowników oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania wyłącznie do wyrównania powłoki, jeśli stan lakieru na pojeździe jest zbliżony.

Metaliczna powłoka zapewnia spójny wygląd z pozostałymi elementami nadwozia, a jednocześnie dobrze maskuje drobne różnice w odcieniu po ewentualnym polerowaniu czy miejscowej korekcie lakieru. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie skorodowanych elementów.

Charakterystyka używanego elementu OEM

Błotnik pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to oryginalny element Mini o parametrach zgodnych z fabryczną specyfikacją producenta. Tego typu część zachowuje właściwą geometrię, grubość blachy oraz punkty mocowania, co przekłada się na stabilne osadzenie i prawidłowe szczeliny między elementami karoserii.

Wybór używanego błotnika OEM jest szczególnie korzystny, gdy zależy na zachowaniu fabrycznej jakości spasowania oraz uniknięciu problemów typowych dla zamienników, takich jak konieczność dopasowywania krawędzi czy korekt mocowań. To rozwiązanie technicznie bezpieczne i ekonomicznie uzasadnione przy naprawach nadwozia Mini.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Ten przedni błotnik po prawej stronie sprawdzi się zarówno przy naprawach po kolizji, jak i przy wymianie elementu z powodu korozji lub uszkodzeń eksploatacyjnych. Dzięki fabrycznemu kształtowi i przygotowanym punktom montażowym ułatwia:

• odtworzenie pierwotnej linii nadwozia po uszkodzeniu mechanicznym,
• zachowanie właściwego prowadzenia powietrza i ochrony nadkola,
• prawidłowe mocowanie osłon, nadkoli i elementów przyległych.

To dobry wybór dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych, którzy chcą przywrócić Mini pełną funkcjonalność i estetykę przy racjonalnych kosztach.

Korzyści z wyboru używanego błotnika Mini

Stosując oryginalny, używany błotnik, zyskujesz połączenie jakości OEM z oszczędnością typową dla rynku wtórnego. W praktyce oznacza to:

• lepsze dopasowanie niż w wielu zamiennikach,
• zachowanie fabrycznej linii nadwozia Mini,
• możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych dzięki zgodności koloru.

Jeżeli chcesz szerzej poznać temat opłacalności stosowania używanych elementów nadwozia i innych komponentów, warto zapoznać się z artykułem omawiającym realne oszczędności przy serwisie auta – znajdziesz go tutaj: Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę przodu swojego Mini i potrzebujesz także innych elementów nadwozia z tej samej grupy, takich jak dodatkowe osłony czy kolejne fragmenty karoserii, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne Mini.