Mini Cooper One R50 R52 Przedni Prawy Błotnik Lightning Niebieski

Błotnik przedni prawy Mini Cooper One R50/R52 w kolorze Lightning Blue Metallic A63 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do fabrycznego montażu po stronie pasażera. Używany panel boczny zapewnia właściwe prowadzenie linii nadwozia, zachowując charakterystyczną stylistykę Mini oraz spójność z fabrycznym lakierem Lightning Blue Metallic. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich lub przywracaniu auta do seryjnego wyglądu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7037438-LB1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7037438
• Numery zastępowalne: 41217037438, 7037438
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Lightning Blue Metallic - A63
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli Mini Cooper One R50/R52, z uwzględnieniem geometrii fabrycznego nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe to przód po prawej stronie, co pozwala na precyzyjne odtworzenie oryginalnej bryły auta bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. Oryginalne tłoczenia, linie załamań i punkty mocowania są zgodne z fabrycznym projektem, co ułatwia montaż w miejsce uszkodzonego elementu i ogranicza czas potrzebny na dopasowanie w warsztacie blacharskim.

Kolor Lightning Blue Metallic A63

Błotnik jest wykończony w fabrycznym kolorze Lightning Blue Metallic A63, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Mini. Metaliczna powłoka lakiernicza pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres lakierowania do lokalnych poprawek i cieniowania, co może być korzystne kosztowo przy naprawach nadwozia. Dla zachowania spójności wizualnej nadwozia zaleca się każdorazowo weryfikację odcienia z sąsiednimi panelami oraz konsultację z lakiernikiem w zakresie ewentualnego dopasowania warstwy bezbarwnej.

Charakterystyka elementu i montaż

Jako element z grupy Nadkola i błotniki tylne, błotnik pełni istotną funkcję ochronną i konstrukcyjną w obrębie nadkola – osłania koło przed zanieczyszczeniami, wpływa na aerodynamikę oraz stanowi widoczny fragment poszycia bocznego. Konstrukcja przewidziana jest do montażu w fabryczne punkty mocujące, z wykorzystaniem seryjnych śrub i spinek nadwozia. Przy wymianie zaleca się:

• kontrolę stanu mocowań w obrębie pasa przedniego i progu,
• sprawdzenie geometrii szczelin między drzwiami, maską i zderzakiem,
• weryfikację stanu wewnętrznych nadkoli i ewentualnych osłon plastikowych.

Stan używany i zastosowanie serwisowe

Element jest w stanie używanym, co czyni go rozsądnym wyborem przy naprawach ekonomicznych, renowacjach starszych egzemplarzy lub przygotowaniu auta do codziennej eksploatacji. Używany błotnik pozwala często ograniczyć koszty w porównaniu z nowymi częściami, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej Mini. To rozwiązanie szczególnie przydatne przy:

• naprawach po drobnych kolizjach i otarciach parkingowych,
• przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego po wcześniejszych naprawach blacharskich,
• projektach renowacyjnych, gdzie liczy się zgodność z oryginalną linią nadwozia.

Komplementarne elementy nadwozia Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i bocznej części nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne błotniki, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne Mini.

Wsparcie techniczne i wiedza serwisowa

Przy bardziej zaawansowanych projektach modernizacyjnych lub naprawczych warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy technicznej. Rozbudowane omówienie kwestii doboru części, weryfikacji numerów OEM oraz kontroli stanu podzespołów znajdziesz w artykule Kod BMW B58 – lista kontrolna przed zakupem turbiny i intercoolera, który może być pomocny jako przykład metodycznego podejścia do planowania napraw i modernizacji także w innych modelach.