Mini R50 R52 R53 Błotnik Przedni Lewy Black-eye Purple Fioletowy A24

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R50 R52 R53 Błotnik Przedni Lewy Black-eye Purple Fioletowy A24 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej, lewej strony pojazdów Mini serii R50, R52 oraz R53. Używany błotnik w kolorze Black-eye Purple Metallic A24 pozwala na technicznie poprawną naprawę strefy nadkola z zachowaniem fabrycznej linii nadwozia i spójności kolorystycznej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnego dopasowania i estetycznego efektu po naprawie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7037437-PUR1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7037437
• Numery zastępowalne: 41217037437, 7037437
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Black-eye Purple Metallic - A24
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik jest dedykowany do modeli Mini z rodziny R50, R52 i R53, montowany na przedniej, lewej stronie nadwozia. Konstrukcja elementu odpowiada fabrycznym wymiarom i geometrii nadkola, co ułatwia montaż oraz zapewnia prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami kierowcy. Dzięki temu po wymianie zachowana zostaje właściwa szczelina między panelami, a linia nadwozia pozostaje zgodna z oryginalnym projektem producenta.

Kolor i wykończenie lakieru

Błotnik jest fabrycznie polakierowany w odcieniu Black-eye Purple Metallic - A24, charakterystycznym, metalicznym fiolecie stosowanym w Mini. Taki kolor pozwala na estetyczne dopasowanie do nadwozia w tej samej barwie, często ograniczając zakres dodatkowych prac lakierniczych jedynie do korekty lub polerowania w zależności od stanu pozostałych elementów karoserii. Metaliczne wykończenie zapewnia atrakcyjną grę światła na powierzchni oraz spójność z pozostałymi panelami lakierowanymi w tym kodzie koloru.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część z rynku wtórnego błotnik zachowuje oryginalną strukturę materiału i fabryczne punkty mocowania. Używany element to dobre rozwiązanie w sytuacji, gdy priorytetem jest połączenie poprawności technicznej z rozsądnym budżetem naprawy. W praktyce oznacza to:

• fabryczne przetłoczenia i krawędzie zgodne z projektem Mini,
• oryginalne miejsca mocowania do nadwozia i nadkola,
• możliwość montażu w miejsce uszkodzonego błotnika bez ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Tego typu element jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, korektach korozji w strefie nadkola lub przywracaniu pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Wymiana błotnika przedniego lewego w Mini R50/R52/R53 jest standardową procedurą przy uszkodzeniach mechanicznych w obrębie nadkola, kolizjach bocznych lub uderzeniach w narożnik pojazdu. Zastosowanie oryginalnego panelu nadwozia ułatwia pracę blacharską i pozwala ograniczyć czas dopasowywania elementu. Błotnik w tym kolorze sprawdzi się zarówno w naprawach serwisowych, jak i przy rekonstrukcji pojazdów używanych, gdzie liczy się zachowanie spójności wizualnej i właściwej geometrii karoserii.

Korzyści z wyboru używanego błotnika OEM

Decydując się na taki element, zyskujesz:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji Mini R50/R52/R53 bez konieczności przeróbek,
• oryginalny kształt i przetłoczenia zgodne z linią nadwozia,
• lakier w kodzie Black-eye Purple Metallic A24, który ułatwia zachowanie spójności kolorystycznej auta.

To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność i estetykę przedniej części nadwozia, jednocześnie kontrolując koszty naprawy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, mocowania czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne Mini.

Więcej praktycznych wskazówek, jak optymalizować budżet serwisowy przy zachowaniu jakości części, znajdziesz w artykule Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.