BMW X3 E83 Błotnik Lewy Przedni Titansilber Srebrny Metalik - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X3 E83 Błotnik Lewy Przód Przedni Titansilber to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Błotnik w kolorze Titansilber Metallic pozwala na spójną wizualnie i technicznie wymianę uszkodzonego elementu, zachowując fabryczną linię nadwozia BMW X3 E83. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych oraz renowacjach nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3405921-TS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3405921
• Numery zastępowalne: 41353405921, 3405921, 41353405923, 3405923
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 E83

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modelu BMW X3 E83, z uwzględnieniem geometrii przedniej części nadwozia oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe po stronie kierowcy zapewnia właściwe prowadzenie linii maski, zderzaka i drzwi, co ułatwia uzyskanie równych szczelin montażowych po naprawie. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, element dobrze współpracuje z oryginalnymi mocowaniami, nadkolami i osłonami.

Kolor Titansilber Metallic – korzyści przy naprawie

Błotnik jest wykończony w fabrycznym odcieniu Titansilber Metallic – 354, co stanowi istotną zaletę przy naprawach wizualnych. Taki kolor pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres lakierowania do minimalnego obszaru lub zastosować jedynie korektę i polerowanie, w zależności od stanu powłoki lakierniczej i pozostałych elementów nadwozia. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach ekonomicznych, gdzie liczy się zarówno estetyka, jak i koszt całej operacji.

Charakterystyka techniczna i montażowa

Błotnik należy do grupy elementów nadwozia odpowiedzialnych za ochronę przedniego koła oraz prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku pojazdu. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi nadkolami, listwami i mocowaniami, co ułatwia montaż w warunkach warsztatowych. Określona waga elementu sprzyja zachowaniu właściwego rozkładu masy w przedniej części pojazdu, a odpowiednio dobrana grubość materiału zapewnia stabilność i odporność na typowe obciążenia eksploatacyjne.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Produkt jest oferowany jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach, w których ważna jest optymalizacja kosztów przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Używany błotnik pozwala na przywrócenie poprawnej geometrii nadwozia po kolizji lub korozji lokalnej, bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnym dopasowaniu. To praktyczny wybór dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych, którzy oczekują fabrycznego spasowania i przewidywalnego procesu montażu.

Strefa nadkola i błotnika – rozbudowa i dodatkowe elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniego błotnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wewnętrzne osłony, mocowania czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza praktyczna

Przy większych pracach blacharsko–mechanicznych często ingeruje się również w elementy zawieszenia i układu prowadzenia pojazdu. Aby lepiej zrozumieć zależności między geometrią nadwozia a prowadzeniem auta, warto zapoznać się z materiałami edukacyjnymi – pomocny może być artykuł opisujący działanie układu kierowniczego, objawy zużycia oraz przykłady części używanych, dostępny tutaj: Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.

Podsumowanie

BMW X3 E83 Błotnik Lewy Przód Przedni Titansilber to funkcjonalny, oryginalny element nadwozia przeznaczony do profesjonalnych napraw blacharskich. Używana część w fabrycznym kolorze Titansilber Metallic pozwala na ekonomiczną i technicznie poprawną odbudowę przedniej lewej strony pojazdu, z zachowaniem charakterystycznej stylistyki BMW X3 E83 oraz właściwego dopasowania do pozostałych komponentów nadwozia.