BMW E83 X3 Łapa belka wspornik skrzyni biegów

BMW E83 X3 łapa belka wspornik skrzyni biegów to element z grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, odpowiedzialny za stabilne podparcie oraz właściwe pozycjonowanie skrzyni biegów względem nadwozia. To rozwiązanie konstrukcyjne wpływa na przenoszenie obciążeń, redukcję drgań oraz poprawne prowadzenie układu napędowego w BMW X3 E83.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3402272
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3402272
• Numery zastępowalne: 22313402272, 3402272
• Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki

Przeznaczenie i funkcja w konstrukcji BMW X3 E83

Łapa belka wspornik skrzyni biegów w BMW X3 E83 pracuje jako element nośny pomiędzy skrzynią biegów a strukturą nadwozia. Odpowiada za:

• stabilne podparcie skrzyni biegów w osi pojazdu,
• przenoszenie obciążeń dynamicznych z układu napędowego na ramę nadwozia,
• ograniczenie niepożądanych przemieszczeń skrzyni podczas przyspieszania, hamowania i zmiany biegów,
• utrzymanie prawidłowej geometrii układu napędowego, co sprzyja kulturze pracy i trwałości pozostałych podzespołów.

Właściwie dobrany wspornik skrzyni biegów pomaga zachować przewidywalne zachowanie pojazdu, zmniejsza ryzyko nadmiernych drgań oraz wspiera poprawną współpracę skrzyni z pozostałymi elementami napędu.

Budowa i zalety zastosowania oryginalnego wspornika

Element z kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki w BMW został zaprojektowany jako integralny składnik konstrukcji pojazdu. Dzięki temu zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do punktów mocowania w nadwoziu i na skrzyni biegów,
• odpowiednią sztywność przy zachowaniu kontrolowanej elastyczności w miejscach przewidzianych przez producenta,
• kompatybilność z oryginalnymi poduszkami i mocowaniami układu napędowego.

Takie rozwiązanie ogranicza konieczność przeróbek montażowych i pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez inżynierów BMW.

Stan elementu i korzyści z wyboru używanego wspornika

Oferowana łapa belka wspornik skrzyni biegów BMW pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Używany element tej klasy to dobre rozwiązanie, gdy:

• dotychczasowy wspornik uległ uszkodzeniu mechanicznemu (pęknięcia, odkształcenia),
• pojazd brał udział w kolizji i konieczna jest wymiana elementów nośnych w rejonie skrzyni biegów,
• chcesz zachować oryginalną charakterystykę pracy napędu bez stosowania zamienników o niepewnej geometrii.

Dobór właściwego wspornika ma bezpośredni wpływ na komfort jazdy, poziom drgań przenoszonych do kabiny oraz trwałość mocowań skrzyni biegów.

Dobór i kompatybilność z układem skrzyni biegów

Aby prawidłowo dobrać wspornik do konkretnej konfiguracji BMW X3 E83, warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z typem skrzyni biegów zastosowanej w pojeździe,
• układ mocowań do nadwozia oraz rozmieszczenie otworów montażowych,
• kompatybilność z istniejącymi poduszkami skrzyni i pozostałymi elementami ramy pomocniczej.

W razie wątpliwości przy doborze można porównać kształt i punkty mocowania z aktualnie zamontowanym elementem lub skorzystać z danych katalogowych producenta pojazdu.

Powiązane kategorie i wiedza techniczna

Jeśli szukasz także innych podłużnych części ramy nadwozia i wsporników BMW, sprawdź dostępne w naszym sklepie podłużne części ramy nadwozia i wsporniki BMW, aby dobrać kompletne rozwiązania konstrukcyjne do swojego auta.

Przy planowaniu napraw w obszarze napędu warto poznać specyfikę pracy przekładni. Pomocny może być poradnik używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać, który omawia kwestie kompatybilności, opłacalności i doboru elementów współpracujących ze skrzynią.

Dla porównania podejścia innych producentów do oryginalnych komponentów napędu i wyposażenia możesz zapoznać się z artykułem Audi i emocje w czystej postaci. Jak używane części pomagają utrzymać DNA marki?, gdzie opisano, jak właściwy dobór oryginalnych elementów wpływa na zachowanie charakteru samochodu.