Mercedes W212 W219 Sprężyna Amortyzatora Zawieszenie Tył Zestaw A2123240404

Mercedes W212 W219 Sprężyna Amortyzatora Zawieszenie Tył Zestaw to oryginalny element układu zawieszenia z kategorii Mocowania amortyzatorów i goleni, przeznaczony do montażu na tylnej osi. Używany komponent zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwą charakterystykę pracy zawieszenia oraz stabilność prowadzenia pojazdu. To rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić poprawną geometrię i komfort jazdy bez kompromisów w zakresie kompatybilności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2123240404
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2123240404
• Numery zastępowalne: A2123240404, A 212 324 04 04, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Mocowania amortyzatorów i goleni

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu tylnej osi

Sprężyna amortyzatora tylnego w modelach Mercedes klasy E i CLS odpowiada za utrzymanie właściwej wysokości nadwozia, przenoszenie obciążeń oraz współpracę z amortyzatorem w zakresie tłumienia drgań. Element ten pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie wahaczy i mocowań, dlatego jego prawidłowy dobór ma znaczenie dla:

• stabilności pojazdu podczas jazdy po nierównościach,
• równomiernego rozkładu obciążeń na tylnej osi,
• ograniczenia przechyłów nadwozia przy hamowaniu i w zakrętach,
• utrzymania poprawnej geometrii zawieszenia oraz przyczepności kół.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej sprężyny z tej samej grupy konstrukcyjnej, układ zawieszenia zachowuje parametry przewidziane przez producenta, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy premium.

Budowa zestawu i dopasowanie do Mercedesa

Sprężyna amortyzatora zawieszenia tył została zaprojektowana specjalnie do współpracy z fabrycznymi mocowaniami i goleniami Mercedesa. Odpowiedni kształt zwojów oraz punktów podparcia umożliwia poprawne osadzenie w gnieździe nadwozia i na mocowaniu amortyzatora, bez konieczności przeróbek czy adaptacji.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza zachowanie właściwej sztywności, charakterystyki ugięcia oraz kompatybilności z seryjnymi elementami zawieszenia, takimi jak amortyzatory, odboje czy podkładki gumowe. To szczególnie ważne przy wymianie pojedynczego komponentu w istniejącym układzie, gdzie liczy się spójność parametrów.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Prezentowany zestaw przeznaczony jest do montażu na tylnej osi pojazdu. W praktyce oznacza to współpracę z tylnymi amortyzatorami i mocowaniami goleni, które przenoszą obciążenia z nadwozia na koła. Właściwe umiejscowienie sprężyny ma wpływ na:

• prawidłowe ułożenie nadwozia względem osi,
• równomierne ugięcie po obu stronach pojazdu,
• pracę systemów wspomagających (ABS, ESP), które bazują na stabilności nadwozia.

Przy wymianie zaleca się montaż w parze na obu stronach tylnej osi, aby zachować symetrię charakterystyki zawieszenia i uniknąć różnic w ugięciu między lewą a prawą stroną.

Charakterystyka używanego elementu

Oferowany zestaw pochodzi z demontażu i ma status używanego komponentu, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Tego typu elementy są chętnie wybierane w sytuacjach, gdy zależy na zgodności z fabryczną specyfikacją, a jednocześnie na ograniczeniu kosztów serwisowych.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji, używana sprężyna nadal może zapewniać właściwą sztywność i współpracę z amortyzatorem, pod warunkiem prawidłowego montażu oraz kontroli pozostałych elementów zawieszenia, takich jak mocowania amortyzatorów i goleni.

Zastosowanie w serwisie i diagnostyce zawieszenia

Sprężyna tylna jest często wymieniana w przypadku:

• nadmiernego obniżenia jednej strony pojazdu,
• pęknięcia zwoju lub widocznych uszkodzeń mechanicznych,
• nierównomiernego zużycia opon wynikającego z nieprawidłowej geometrii tylnej osi,
• modernizacji zawieszenia po naprawach powypadkowych.

Dobór odpowiedniego elementu według oznaczeń producenta pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością i zapewnia przewidywalne zachowanie samochodu na drodze.

Jeżeli planujesz kompleksową obsługę tylnego zawieszenia w swoim Mercedesie i potrzebujesz również innych elementów współpracujących z tylnymi sprężynami oraz amortyzatorami, sprawdź dostępne części w kategorii Mocowania amortyzatorów i goleni Mercedes.

Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst doboru oryginalnych komponentów po oznaczeniach producenta oraz chcesz lepiej zrozumieć, jak producenci projektują jednostki napędowe i współpracujące z nimi podzespoły, przydatny może być artykuł opisujący legendarny silnik pięciocylindrowy Audi i praktykę doboru części OEM po numerach – znajdziesz go tutaj: Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi.