Mercedes C207 Amortyzator Tylny Tył Lewy Prawy A2073202530

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Mercedes C207 Amortyzator Tylny Tył Lewy Prawy to oryginalny element zawieszenia przeznaczony do osi tylnej, który pozwala przywrócić prawidłową pracę układu jezdnego w samochodach Mercedes. Dzięki fabrycznej konstrukcji i dopasowaniu do konkretnego modelu zapewnia spójne działanie z pozostałymi komponentami zawieszenia oraz stabilne prowadzenie pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących przewidywalnego zachowania auta i zachowania charakterystyki jazdy zgodnej z założeniami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2073202530-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2073202530
• Numery zastępowalne: A2073202530, A 207 320 25 30
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Mocowania amortyzatorów i goleni

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany amortyzator jest elementem przeznaczonym do montażu na tylnej osi pojazdu, z możliwością zastosowania zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie upraszcza dobór części i pozwala na symetryczną wymianę w obrębie jednej osi, co jest szczególnie istotne dla zachowania równomiernej pracy zawieszenia oraz przewidywalnej trakcji. Umiejscowienie w tylnej części pojazdu sprawia, że komponent odpowiada za tłumienie drgań generowanych przez nierówności nawierzchni oraz stabilizację nadwozia podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów. Właściwie dobrany i sprawny amortyzator ogranicza kołysanie nadwozia, poprawia kontakt kół z nawierzchnią i wpływa na skuteczność układu hamulcowego.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Amortyzator należy do grupy elementów określanych jako Mocowania amortyzatorów i goleni, co oznacza, że jest integralną częścią układu odpowiedzialnego za przenoszenie obciążeń pomiędzy kołem a nadwoziem. Konstrukcja została opracowana z myślą o współpracy z fabrycznymi sprężynami oraz pozostałymi komponentami zawieszenia Mercedesa, dzięki czemu zachowana jest spójna charakterystyka pracy całego układu. W praktyce przekłada się to na:

• kontrolowane tłumienie ruchów pionowych nadwozia,
• stabilne prowadzenie przy wyższych prędkościach,
• bardziej precyzyjne zachowanie auta podczas manewrów,
• ograniczenie nadmiernego zużycia pozostałych elementów zawieszenia. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne reakcje samochodu, lepszy komfort jazdy oraz zwiększone bezpieczeństwo w codziennym użytkowaniu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Zastosowanie oryginalnego amortyzatora dedykowanego do Mercedesa pozwala zachować fabryczne parametry pracy zawieszenia, bez konieczności wprowadzania kompromisów charakterystycznych dla zamienników uniwersalnych. Precyzyjne dopasowanie do konkretnej platformy modelowej minimalizuje ryzyko problemów montażowych oraz niepożądanych odgłosów w trakcie eksploatacji. Do kluczowych zalet należą m.in.:

• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki tłumienia,
• kompatybilność z seryjnymi punktami mocowania i geometrią zawieszenia,
• spójna współpraca z systemami bezpieczeństwa pojazdu (m.in. układ stabilizacji toru jazdy),
• ograniczenie konieczności dodatkowych modyfikacji przy montażu. Dzięki temu amortyzator dobrze sprawdza się zarówno przy standardowej eksploatacji miejskiej, jak i w trasie, gdzie ważna jest stabilność przy wyższych prędkościach oraz przewidywalne reakcje na nagłe manewry.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce

Oferowany komponent jest częścią używaną, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem dla właścicieli pojazdów, którzy chcą zoptymalizować koszty serwisu przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji technicznej. Wybór takiego rozwiązania jest szczególnie popularny wśród użytkowników aut z segmentu youngtimerów, gdzie liczy się zarówno zgodność z fabryczną konstrukcją, jak i racjonalne podejście do budżetu napraw. Wymiana amortyzatora tylnego jest zalecana w sytuacjach, gdy pojawiają się objawy takie jak nadmierne kołysanie nadwozia, wydłużona droga hamowania, nierównomierne zużycie opon czy wyczuwalne stukanie w tylnej części pojazdu. Montaż właściwie dobranego elementu pozwala przywrócić stabilność układu jezdnego i poprawić ogólną kulturę pracy zawieszenia.

Rozszerzenie modernizacji zawieszenia i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy elementy goleni, sprawdź dostępne części w kategorii Mocowania amortyzatorów i goleni Mercedes. Dla właścicieli starszych egzemplarzy szczególnie przydatne mogą być informacje dotyczące doboru i eksploatacji używanych komponentów zawieszenia. W szerszym kontekście odnowy pojazdów z przełomu lat 90. i 2000. warto zapoznać się z poradnikiem opisującym, jak efektywnie wykorzystywać części z drugiej ręki przy renowacji aut klasy youngtimer – znajdziesz go w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.