Mercedes W204 W212 Diesel OM651 Miska Olejowa Podstawa Podpora A6510140202

Mercedes W204 W212 Diesel OM651 Miska Olejowa Podstawa Podpora to fabryczny element układu smarowania przeznaczony do silników wysokoprężnych OM651. Ta używana, oryginalna podstawa miski olejowej zapewnia właściwe prowadzenie oleju silnikowego oraz stabilne podparcie dolnej części jednostki napędowej, co przekłada się na bezpieczną pracę silnika Diesla i poprawną współpracę z osprzętem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6510141502
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6510141502
• Numery zastępowalne: A6510141502, A 651 014 15 02, A6510140202, A 651 014 02 02
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Miski olejowe

Przeznaczenie i funkcja w silniku OM651

Opisywana podstawa miski olejowej jest elementem z kategorii Miski olejowe, zaprojektowanym do zastosowania w modelach Mercedes klasy W204 oraz W212 z silnikiem wysokoprężnym OM651. Odpowiada za szczelne zamknięcie dolnej części bloku, prawidłowe prowadzenie oleju oraz stabilne mocowanie elementów współpracujących z układem smarowania.

W silnikach typu Diesel, takich jak OM651, właściwa geometria i sztywność podstawy miski olejowej ma znaczenie dla:

• utrzymania odpowiedniego poziomu oleju w różnych warunkach obciążenia,
• zapewnienia poprawnego zasysania oleju przez pompę,
• redukcji drgań przenoszonych z jednostki napędowej na nadwozie.

Budowa i dopasowanie do Mercedes W204 / W212

Podstawa miski olejowej została skonstruowana jako element OEM dla pojazdów Mercedes, co oznacza precyzyjne dopasowanie do bloku silnika OM651 oraz zgodność z fabrycznymi punktami mocowania. Dzięki temu zachowana jest właściwa sztywność układu oraz kompatybilność z oryginalnymi uszczelnieniami i śrubami montażowymi.

Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją silnika i rocznikiem pojazdu. W praktyce oznacza to możliwość bezpośredniej wymiany uszkodzonej lub zdeformowanej podstawy miski olejowej bez konieczności modyfikacji innych elementów układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej podstawy miski olejowej

Zastosowanie oryginalnej podstawy miski olejowej w silniku Diesla OM651 pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwej geometrii układu smarowania i punktów mocowania.
• Stabilne podparcie dolnej części silnika – ograniczenie ryzyka nieszczelności oraz niepożądanych naprężeń.
• Kompatybilność z fabrycznymi elementami osprzętu – brak konieczności przeróbek przy montażu.
• Możliwość wykorzystania istniejących numerów zastępowalnych do dokładnej identyfikacji części.

Dla użytkowników Mercedes W204 i W212 z jednostką wysokoprężną wybór takiej podstawy miski olejowej to sposób na utrzymanie poprawnej pracy układu smarowania oraz ograniczenie ryzyka awarii związanych z utratą szczelności lub niewłaściwym poziomem oleju.

Stan, montaż i zastosowanie w silnikach Diesel

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową procedurę przygotowania, obejmującą dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania, kontrolę płaskości oraz zastosowanie odpowiedniego uszczelnienia zgodnego z technologią Mercedes dla silników Diesel.

Właściwie dobrana i zamontowana podstawa miski olejowej w jednostce OM651 pomaga utrzymać stabilne ciśnienie oleju, co ma bezpośredni wpływ na trwałość elementów takich jak wał korbowy, panewki czy układ rozrządu. Jest to szczególnie istotne w eksploatacji wysokoprężnych Mercedesów, gdzie obciążenia mechaniczne i termiczne są wyraźnie wyższe niż w silnikach benzynowych.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeżeli planujesz kompleksową obsługę układu smarowania lub wymianę innych elementów związanych z dolną częścią silnika w Mercedesie, sprawdź dostępne części w kategorii Miski olejowe Mercedes.

Dla porównania charakterystyki różnych jednostek napędowych oraz lepszego zrozumienia różnic konstrukcyjnych między wersjami standardowymi a sportowymi, warto zapoznać się z materiałem technicznym w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. budowę silników, hamulców i podwozia w pojazdach o zwiększonej mocy.