Mercedes W212 Miska Olejowa Silnika Dolna Część M156 AMG A1560100428

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W212 Miska Olejowa Silnika Dolna Część M156 AMG to oryginalny element układu smarowania przeznaczony do jednostek benzynowych AMG z serii M156, stosowanych w modelach klasy E generacji W212. Używana, fabryczna miska olejowa zapewnia właściwe prowadzenie i gromadzenie oleju silnikowego, co przekłada się na stabilne ciśnienie smarowania oraz bezpieczną pracę wysokoobrotowego silnika. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują kompatybilności z fabryczną konstrukcją i chcą zachować seryjne parametry pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1560100428
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1560100428
• Numery zastępowalne: A1560100428, A 156 010 04 28
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Miski olejowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Dolna część miski olejowej w silniku M156 AMG odpowiada za bezpieczne magazynowanie oleju, jego stabilizację podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów oraz za właściwe doprowadzenie medium do pompy oleju. W jednostkach benzynowych o wysokiej mocy, takich jak M156, prawidłowo dobrana miska olejowa ma kluczowe znaczenie dla utrzymania odpowiedniego filmu olejowego na elementach trących i ograniczenia ryzyka zatarcia przy dynamicznej jeździe.

Oryginalna konstrukcja dedykowana do AMG pozwala zachować fabryczne parametry przepływu i poziomu oleju, co jest szczególnie istotne w silnikach eksploatowanych w szerokim zakresie obrotów. Zastosowanie właściwej miski olejowej minimalizuje ryzyko kawitacji i chwilowych spadków ciśnienia w układzie smarowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnej miski olejowej Mercedes

Zastosowanie fabrycznego elementu w układzie smarowania przynosi szereg praktycznych korzyści technicznych:

• Pełna zgodność wymiarowa z blokiem silnika M156 AMG, co ułatwia montaż i zapewnia prawidłowe uszczelnienie.
• Odpowiednio zaprojektowana geometria wnętrza, wspierająca stabilne zasysanie oleju przez pompę w typowych warunkach drogowych i przy bardziej dynamicznej jeździe.
• Możliwość zachowania seryjnej konfiguracji układu smarowania bez konieczności modyfikacji innych podzespołów.
• Spójność z fabrycznymi punktami mocowania oraz przewidzianą przez producenta drogą przepływu oleju.

Dla użytkowników modeli AMG z silnikiem benzynowym wybór oryginalnej miski olejowej to sposób na utrzymanie przewidywalnego zachowania jednostki napędowej oraz ograniczenie ryzyka problemów wynikających z zastosowania nieodpowiednich zamienników.

Charakterystyka produktu i zastosowanie w praktyce

Prezentowana dolna część miski olejowej została zaprojektowana z myślą o specyfice silników benzynowych AMG, w których istotne jest utrzymanie stabilnego poziomu oleju przy zmiennych obciążeniach. Konstrukcja wspiera prawidłowe odprowadzanie ciepła z oleju, co pomaga w utrzymaniu jego parametrów lepkościowych w dopuszczalnym zakresie roboczym.

Wymiana miski olejowej jest zalecana w sytuacjach takich jak uszkodzenia mechaniczne (np. po uderzeniu w przeszkodę), nieszczelności czy wcześniejsze, nieprawidłowe naprawy. Zastosowanie oryginalnego elementu pozwala przywrócić fabryczną szczelność i poprawne prowadzenie oleju, bez konieczności ingerencji w inne komponenty układu smarowania.

Dobór i integracja z pozostałymi elementami układu

Aby zapewnić prawidłową pracę układu smarowania, miska olejowa powinna być montowana z zachowaniem zaleceń serwisowych producenta, w tym właściwej procedury dokręcania oraz użycia odpowiednich materiałów uszczelniających. W przypadku silników AMG szczególnie ważne jest, aby po montażu zweryfikować szczelność układu oraz poziom oleju zgodnie z przewidzianą specyfikacją.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe miski, pokrywy czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Miski olejowe Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza specjalistyczna

Przy planowaniu szerszych modyfikacji układu napędowego lub zmian w konfiguracji jednostki warto oprzeć się na rzetelnej wiedzy technicznej. Dla użytkowników zainteresowanych głębszym zrozumieniem zależności pomiędzy elementami układu przeniesienia napędu a charakterystyką jazdy pomocny może być artykuł opisujący dobór przełożeń i komponentów mostu napędowego: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Podsumowanie

Mercedes W212 Miska Olejowa Silnika Dolna Część M156 AMG to fabryczny element przeznaczony do silników benzynowych AMG, który pozwala przywrócić prawidłową pracę układu smarowania po uszkodzeniu lub zużyciu dotychczasowej miski. Odpowiednio dobrana, oryginalna konstrukcja wspiera stabilne ciśnienie oleju, poprawną cyrkulację i chłodzenie medium, co ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki napędowej oraz bezpieczeństwo jej eksploatacji.