Audi Volkswagen Seat Skoda Czujnik Poziomu Oleju 04L907660A

Audi Volkswagen Seat Skoda Czujnik Poziomu Oleju to precyzyjny element układu smarowania, przeznaczony do silników Diesel w pojazdach grupy VAG. Odpowiada za wiarygodny pomiar ilości oleju w misce olejowej, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jednostki napędowej i stabilną pracę systemu smarowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L907660A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L907660A
• Numery zastępowalne: 04L907660A, 04L 907 660 A, 6PR 010 418-06, 6PR01041806
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Miski olejowe

Przeznaczenie i funkcja czujnika poziomu oleju

Czujnik poziomu oleju montowany w obrębie Miski olejowej monitoruje aktualną ilość oleju w silniku wysokoprężnym i przekazuje sygnał do sterownika oraz zestawu wskaźników. Dzięki temu kierowca otrzymuje informację o ewentualnym niedoborze oleju, co pozwala zareagować zanim dojdzie do przegrzania lub przyspieszonego zużycia elementów silnika.

W pojazdach z silnikami Diesel dokładny odczyt poziomu oleju jest szczególnie istotny ze względu na wyższe obciążenia termiczne i mechaniczne. Sprawny czujnik wspiera prawidłową pracę układu smarowania, ogranicza ryzyko kosztownych awarii i pomaga utrzymać stabilne parametry pracy jednostki napędowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika w grupie VAG

Stosując czujnik poziomu oleju dedykowany do pojazdów Audi, Volkswagen, Seat i Skoda, zyskujesz:

• pewną współpracę z elektroniką silnika i systemem diagnostycznym pojazdu,
• odpowiednie dopasowanie do miski olejowej bez konieczności przeróbek,
• stabilne, powtarzalne wskazania poziomu oleju w różnych warunkach pracy,
• zmniejszenie ryzyka fałszywych komunikatów o zbyt niskim lub zbyt wysokim poziomie oleju.

To rozwiązanie techniczne jest szczególnie korzystne przy serwisie jednostek wysokoprężnych, gdzie precyzja pomiaru ma bezpośredni wpływ na trwałość silnika i komfort eksploatacji.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany czujnik jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową przy zachowaniu właściwych parametrów pracy. Sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego czujnika, jak i przy kompleksowym serwisie układu smarowania w silnikach Diesel, gdy konieczne jest przywrócenie poprawnego monitoringu poziomu oleju.

Dobór właściwego czujnika warto zawsze potwierdzić na podstawie numeru części oraz specyfikacji konkretnego silnika, aby zapewnić pełną kompatybilność z daną jednostką napędową i jej osprzętem.

Integracja z układem smarowania i diagnostyką

Czujnik współpracuje z elektroniką pojazdu, umożliwiając zapis ewentualnych błędów w pamięci sterownika i ich późniejszą analizę podczas diagnostyki komputerowej. Prawidłowo działający element pozwala uniknąć niepotrzebnych komunikatów ostrzegawczych oraz ułatwia serwisantom ocenę rzeczywistego stanu układu smarowania.

Wymiana niesprawnego czujnika na sprawny egzemplarz jest zalecana zawsze wtedy, gdy pojawiają się nieuzasadnione komunikaty o poziomie oleju lub odczyty są niestabilne mimo prawidłowej ilości środka smarnego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpus miski, uszczelnienia czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Miski olejowe Audi.

Dla posiadaczy pojazdów Mercedes-Benz zainteresowanych szerszym kontekstem dbałości o osprzęt silnika, praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i doboru części znajdziesz w artykule Niezawodność spod znaku gwiazdy – jak dbać o osprzęt silników w popularnych modelach Mercedes-Benz klasy C i E?.