Mercedes W639 Maska Silnika Jaspis Blue - 345

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W639 Maska Silnika Jaspis Blue - 345 to oryginalny element nadwozia z kategorii Maski, przeznaczony do montażu na przedniej części pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójny wygląd nadwozia oraz dopasować kolor do fabrycznego lakieru w odcieniu Jaspis Blue Metallic - 345 / 5345. Używany element OEM pozwala utrzymać właściwą geometrię przodu auta i zachować fabryczne linie karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6397500502-JAS
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6397500502
• Numery zastępowalne: A6397500502, A 639 750 05 02, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Jaspis Blue Metallic - 345 / 5345
• Kategoria: Maski

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes W639

Maska została zaprojektowana specjalnie do modelu Mercedes W639, co zapewnia właściwe dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania oraz kompatybilność z oryginalnymi zawiasami i zamkiem. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przednią część nadwozia, dzięki czemu element współpracuje z błotnikami, atrapą chłodnicy i reflektorami bez konieczności przeróbek.

Oryginalne pochodzenie z gamy Mercedes oznacza zachowanie odpowiedniej sztywności konstrukcyjnej oraz poprawne spasowanie z pozostałymi panelami nadwozia. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się precyzja linii i prawidłowe szczeliny między elementami.

Kolor Jaspis Blue Metallic – korzyści przy naprawie nadwozia

Maska jest wykończona w kolorze Jaspis Blue Metallic - 345 / 5345, co stanowi dużą zaletę przy naprawach wizualnych. W wielu przypadkach pozwala to ograniczyć zakres lakierowania do miejscowych poprawek lub korekty odcienia, zamiast pełnego malowania elementu od podstaw.

Dla użytkownika oznacza to:

• łatwiejsze dopasowanie do istniejącego lakieru na pojeździe,
• możliwość skrócenia czasu naprawy nadwozia,
• ograniczenie kosztów związanych z przygotowaniem i lakierowaniem nowej maski.

Metaliczny lakier w tym odcieniu dobrze współgra z linią stylistyczną Mercedesa W639, zachowując spójny, fabryczny charakter pojazdu.

Charakterystyka używanego elementu OEM

Prezentowana maska silnika to element używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i zachowuje oryginalną konstrukcję producenta. W porównaniu z niepewnymi zamiennikami, część OEM zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do przodu nadwozia,
• zachowanie właściwej geometrii i linii karoserii,
• kompatybilność z oryginalnymi elementami mocującymi.

Dla wielu użytkowników wybór używanego elementu OEM jest rozsądnym kompromisem między jakością a kosztem naprawy, szczególnie w przypadku większych paneli nadwozia, takich jak maski.

Zastosowanie praktyczne i montaż

Maska silnika w tym wariancie kolorystycznym sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytego lub skorodowanego elementu. Dzięki fabrycznemu projektowi montaż przebiega w sposób przewidywalny dla warsztatu blacharskiego, bez konieczności dopasowywania krawędzi czy modyfikacji mocowań.

Element przeznaczony jest do montażu na przodzie pojazdu, gdzie pełni funkcję ochronną dla komory silnika oraz wpływa na aerodynamikę i wygląd całego przodu auta. Zachowanie oryginalnej maski w modelu W639 ma znaczenie również przy późniejszej odsprzedaży pojazdu, ponieważ świadczy o spójności napraw z fabryczną specyfikacją.

Maski Mercedes – dobór odpowiedniego elementu

Przy doborze maski do Mercedesa warto zwrócić uwagę na zgodność modelu, wersji nadwozia oraz kolorystyki lakieru, aby uniknąć problemów z montażem i dopasowaniem wizualnym. Jeśli rozważasz wymianę także innych paneli przedniego nadwozia lub chcesz porównać różne rozwiązania dla tego producenta, sprawdź dostępne części w kategorii Maski Mercedes.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst opłacalności stosowania oryginalnych, używanych komponentów zamiast niepewnych zamienników i chcesz lepiej zrozumieć, jak takie podejście przekłada się na trwałość napraw układu napędowego oraz innych podzespołów, warto zapoznać się z artykułem Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik.