BMW E81 E87 E90 E91 Uchwyt Elektrozaworu Podciśnienia 7797494

BMW E81 E87 E90 E91 Uchwyt Elektrozaworu Podciśnienia to oryginalny element montażowy przeznaczony do modeli serii 1 i 3, zapewniający stabilne osadzenie elektrozaworu w komorze silnika. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konstrukcji BMW, uchwyt pozwala zachować prawidłowe prowadzenie podciśnienia oraz uporządkowany przebieg instalacji. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne mocowanie osprzętu silnika bez kompromisów w zakresie jakości.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7797494
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7797494
• Numery zastępowalne: 11127797494, 7797494
• Kategoria: Maski

Przeznaczenie i funkcja uchwytu

Uchwyt elektrozaworu podciśnienia w modelach BMW E81, E87, E90 i E91 odpowiada za pewne, powtarzalne mocowanie zaworu w określonym punkcie komory silnika. Właściwe pozycjonowanie elementu:

• ogranicza drgania przenoszone na elektrozawór,
• zmniejsza ryzyko uszkodzeń mechanicznych przewodów podciśnieniowych,
• ułatwia serwis i diagnostykę osprzętu silnika,
• zapewnia zachowanie fabrycznego przebiegu instalacji.

Dzięki temu układ podciśnienia pracuje w stabilnych warunkach, a elementy osprzętu nie są narażone na niekontrolowane przemieszczenia.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie

Prezentowany uchwyt to część z grupy BMW OE, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania i kompatybilności. Oryginalna geometria mocowań pozwala na:

• bezproblemowy montaż w przewidzianych punktach nadwozia lub osprzętu,
• właściwe spasowanie z elektrozaworem podciśnienia i sąsiednimi elementami,
• utrzymanie seryjnego układu prowadzenia przewodów.

Dla warsztatów oznacza to przewidywalny czas montażu, a dla użytkownika – zachowanie konstrukcji zgodnej z projektem producenta.

Charakterystyka elementu używanego

Uchwyt pochodzi z obiegu wtórnego, co czyni go rozwiązaniem korzystnym kosztowo przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Element tego typu nie zawiera części eksploatacyjnych, dlatego przy prawidłowym stanie materiału może być z powodzeniem ponownie zastosowany. To praktyczny wybór przy naprawach, w których kluczowe jest fabryczne dopasowanie, a jednocześnie optymalizacja budżetu serwisowego.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Wymiana uchwytu elektrozaworu podciśnienia jest szczególnie zalecana, gdy:

• oryginalny element uległ pęknięciu lub odkształceniu,
• zawór nie trzyma stabilnej pozycji w komorze silnika,
• przewody podciśnieniowe są narażone na przetarcia z powodu niewłaściwego prowadzenia,
• po kolizji lub ingerencji blacharskiej konieczne jest odtworzenie fabrycznego układu mocowań.

Dobór oryginalnego uchwytu jest istotny zwłaszcza w samochodach, w których liczy się powtarzalność parametrów pracy silnika oraz łatwy dostęp serwisowy do osprzętu.

Wsparcie w doborze i części powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę strefy komory silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów montażowych lub osprzętu, sprawdź powiązane produkty w kategorii Maski. Pozwoli to dobrać komponenty z tej samej grupy konstrukcyjnej i zachować spójność zastosowanych rozwiązań.

Przy planowaniu naprawy warto również uwzględnić dostępność części z obiegu wtórnego. Więcej o tym, jak wykorzystanie używanych elementów OEM wpływa na czas postoju auta w warsztacie, przeczytasz w artykule: jak używane części OEM skracają czas naprawy i obniżają koszty serwisu.