BMW X5 E70 Maska Pokrywa Silnika Black Sapphire Czarny Metalik - 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X5 E70 Maska Pokrywa Silnika Black Sapphire Czarny Metalik - 475 to oryginalny element nadwozia z kategorii Maski, przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu. Utrzymany w atrakcyjnym kolorze Black Sapphire Metallic - 475, pozwala na spójną wizualnie naprawę lub wymianę pokrywy silnika bez konieczności zmiany koncepcji lakierniczej auta. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie powypadkowej lub renowacji nadwozia BMW X5 E70.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7486754-BS4
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7486754
• Numery zastępowalne: 41617486754, 7486754, 41117174379, 7174379, 41617273439, 7273439, 41007198615, 7198615
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Maski

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X5 E70

Prezentowana maska została zaprojektowana specjalnie do BMW X5 E70 jako element fabryczny, co zapewnia właściwe dopasowanie do linii nadwozia oraz prawidłowe spasowanie z błotnikami, atrapą chłodnicy i zderzakiem. Umiejscowienie na pojeździe to przód, dzięki czemu część stanowi bezpośredni zamiennik dla oryginalnej pokrywy silnika, bez konieczności modyfikacji konstrukcji.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii, maska wspiera prawidłową pracę mechanizmów zamka, zawiasów oraz uszczelnień komory silnika, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i komfortu eksploatacji pojazdu.

Kolor Black Sapphire Metallic - 475 i aspekty lakiernicze

Element jest wykończony w kolorze Black Sapphire Metallic - 475, charakterystycznym dla wielu konfiguracji BMW X5 E70. Metaliczna czerń zapewnia elegancki, stonowany wygląd i dobrze komponuje się z pozostałymi elementami nadwozia w tym odcieniu.

• Ograniczenie zakresu prac lakierniczych przy pojeździe w tym samym kolorze.
• Możliwość precyzyjnego dopasowania odcienia przy ewentualnym cieniowaniu sąsiednich elementów.
• Spójność wizualna z fabryczną paletą lakierów BMW.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych używana maska w odpowiednim kolorze to praktyczne rozwiązanie, które może skrócić czas naprawy i zoptymalizować koszty.

Charakterystyka używanego elementu OEM

Maska pochodzi z oferty BMW jako część oryginalna, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów konstrukcyjnych i jakościowych. Używany stan komponentu pozwala na ekonomiczną naprawę przy jednoczesnym utrzymaniu właściwego poziomu bezpieczeństwa i sztywności przedniej części nadwozia.

W praktyce oznacza to:

• fabryczne punkty mocowania do zawiasów i zamka,
• zgodność z oryginalnymi uszczelkami i osłonami komory silnika,
• łatwiejszy montaż w porównaniu z zamiennikami o niepewnej geometrii.

Dla serwisów specjalizujących się w marce BMW taki element jest przewidywalny montażowo i pozwala zachować standardy producenta pojazdu.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i renowacji

Pokrywa silnika w BMW X5 E70 ma znaczenie zarówno konstrukcyjne, jak i estetyczne, dlatego przy naprawach powypadkowych wybór oryginalnej maski z kategorii Maski jest często preferowany. Używany element OEM umożliwia:

• przywrócenie prawidłowej geometrii przodu pojazdu,
• zachowanie fabrycznych szczelin między elementami nadwozia,
• ograniczenie ryzyka problemów z domykaniem i regulacją zamka.

To rozwiązanie sprawdza się zarówno w profesjonalnych warsztatach, jak i wśród użytkowników indywidualnych, którzy oczekują solidnej, technicznie poprawnej naprawy bez nadmiernych kosztów.

Maski BMW – dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pokrywy, wzmocnienia czy uzupełniające osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Maski BMW.

Więcej o wyborze używanych podzespołów

Przy podejmowaniu decyzji o zastosowaniu używanych komponentów w pojeździe warto poznać dobre praktyki doboru i weryfikacji takich części. Dodatkowe wskazówki dotyczące opłacalności stosowania używanych podzespołów znajdziesz w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?, który pomaga świadomie podejść do tematu regeneracji i wymiany elementów w samochodzie.