BMW F20 F21 F22 Maska Pokrywa Silnika Tiefseeblau Niebieski Metallic A76

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Maska silnika BMW F20 F21 F22 w kolorze Tiefseeblau Metallic A76 to oryginalny panel przedni nadwozia przeznaczony do modeli serii 1 i 2. Element zapewnia fabryczne dopasowanie do linii karoserii, zachowując charakterystyczną stylistykę BMW. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korekcie wizualnej przodu auta lub przywracaniu spójnego wyglądu nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7290942-DSB1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7290942
• Numery zastępowalne: 41007290942, 7290942, 41617284517, 7284517
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Tiefseeblau Metallic - A76
• Kategoria: Maski

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowana maska BMW serii F20/F21/F22 została zaprojektowana jako element nadwozia montowany w przedniej części pojazdu. Konstrukcja panelu odpowiada fabrycznym wymiarom i punktom mocowania, co ułatwia montaż w autach z tej generacji. Dzięki temu możliwe jest zachowanie właściwych szczelin między elementami, prawidłowego prowadzenia linii błotników oraz grilla, a także poprawnej pracy zamka i zawiasów. Oryginalne pochodzenie z gamy BMW sprzyja zachowaniu spójności konstrukcyjnej przodu pojazdu, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla późniejszej regulacji maski po lakierowaniu lub drobnych korektach blacharskich.

Kolor Tiefseeblau Metallic A76 i walory wizualne

Maska jest wykończona w fabrycznym kolorze Tiefseeblau Metallic A76, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW serii F. Metaliczny lakier nadaje nadwoziu głębię i nowoczesny wygląd, dobrze współgrając z linią świateł oraz przetłoczeniami maski. W wielu przypadkach pozwala to ograniczyć zakres prac lakierniczych, szczególnie gdy pozostałe elementy nadwozia są w tym samym odcieniu. Dla użytkowników dbających o spójność wizualną auta istotne jest, że panel zachowuje oryginalny charakter stylistyczny BMW – od przetłoczeń po sposób załamania światła na powierzchni maski. To korzystne rozwiązanie przy renowacji przodu pojazdu lub przygotowaniu auta do sprzedaży.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako element z kategorii Maski, panel pełni funkcję ochronną dla komory silnika oraz podzespołów umieszczonych w przedniej części pojazdu. Konstrukcja przewidziana przez producenta zapewnia odpowiednią sztywność, współpracę z zamkiem maski oraz kompatybilność z fabrycznymi uszczelkami i wygłuszeniami (jeśli są stosowane w danej konfiguracji auta). Maska jest oferowana jako część używana, co w praktyce oznacza korzystny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej geometrii nadwozia. Przy prawidłowym montażu możliwe jest uzyskanie równych szczelin i poprawnego domykania, co wpływa na komfort codziennej eksploatacji oraz na ogólną prezencję samochodu.

Zastosowanie w naprawach blacharsko-lakierniczych

Element sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy przód pojazdu uległ uszkodzeniu mechanicznemu lub gdy dotychczasowa maska jest zdeformowana, skorodowana bądź wymaga kosztownej naprawy. Zastosowanie oryginalnego panelu nadwozia pozwala:

• przywrócić poprawną linię przodu auta po kolizji,
• zachować fabryczne punkty odniesienia dla regulacji reflektorów i błotników,
• ograniczyć czas potrzebny na dopasowanie elementu podczas prac blacharskich. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to bardziej przewidywalny proces naprawy oraz mniejsze ryzyko problemów z dopasowaniem elementu w porównaniu z zamiennikami o niepewnej geometrii.

Rozszerzenie naprawy przodu BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, poszycia czy inne maski, sprawdź dostępne części w kategorii Maski BMW. Dla osób zainteresowanych szerszym spojrzeniem na temat modernizacji samochodów, wpływu wymiany elementów nadwozia i podzespołów na charakter auta oraz opłacalności stosowania części używanych, pomocny może być artykuł opisujący ewolucję jednego z najpopularniejszych hot-hatchy – Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW.