Land Rover Discovery Sport TD4 SE Mk1 LC Piasta Zwrotnica Tył Lewa LR076286

Land Rover Discovery Sport TD4 SE Mk1 LC Piasta Koła Tylna Lewa to oryginalny element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi pojazdu. Używana piasta stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe, pozwalające przywrócić prawidłową pracę zespołu koła, stabilność prowadzenia oraz poprawną współpracę z zawieszeniem i układem napędowym. To praktyczny wybór dla użytkowników, którzy oczekują części o fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnej wersji Discovery Sport.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR076286
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR076286
• Numery zastępowalne: LR076286, FK72-5A969-AD, FK725A969AD
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana piasta koła została zaprojektowana do pracy w tylnej, lewej części układu jezdnego. Takie umiejscowienie oznacza, że element współpracuje bezpośrednio z zawieszeniem, hamulcami oraz układem napędowym osi tylnej, przenosząc obciążenia pionowe i boczne oraz zapewniając stabilne osadzenie koła. Dzięki dedykowanemu przeznaczeniu do konkretnego modelu Discovery Sport TD4 SE Mk1 LC, piasta zachowuje właściwą geometrię mocowania, co ogranicza ryzyko nieprawidłowego ustawienia kół, nadmiernego zużycia opon oraz niepożądanych drgań podczas jazdy.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Piasta koła z tej grupy konstrukcyjnej odpowiada za precyzyjne prowadzenie piasty względem zwrotnicy oraz stabilne osadzenie łożyska. W praktyce przekłada się to na:

• utrzymanie osiowości obrotu koła względem zawieszenia,
• prawidłową współpracę z elementami hamulcowymi,
• redukcję luzów i niepożądanych odgłosów w strefie koła,
• zachowanie przewidywalnego zachowania pojazdu przy hamowaniu i zmianie obciążenia. Oryginalna konstrukcja piasty z gamy Land Rover została opracowana z uwzględnieniem specyficznych obciążeń dla wersji TD4 SE, co ma znaczenie przy eksploatacji w warunkach drogowych typowych dla SUV‑a – zarówno na asfalcie, jak i na gorszych nawierzchniach.

Zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Montaż używanej piasty tylnej lewej jest szczególnie zasadny w sytuacjach, gdy w pojeździe występują objawy takie jak hałas w okolicy koła, wyczuwalne luzy, niestabilność toru jazdy lub nierównomierne zużycie opon. Wymiana elementu na oryginalną piastę pozwala:

• przywrócić poprawną sztywność połączenia koła z zawieszeniem,
• zredukować wibracje przenoszone na nadwozie i układ kierowniczy,
• zwiększyć komfort jazdy oraz przewidywalność reakcji auta,
• utrzymać zgodność z fabrycznymi parametrami układu jezdnego. Dla warsztatów i użytkowników prywatnych oznacza to możliwość wykonania efektywnej naprawy przy zachowaniu właściwego dopasowania części do konkretnej wersji modelowej, bez konieczności adaptacji czy modyfikacji mocowań.

Stan produktu i aspekty montażowe

Piasta koła jest elementem używanym, co w praktyce stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji producenta. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni roboczych, punktów mocowania oraz współpracujących elementów zawieszenia i hamulców, aby cały zespół pracował równomiernie. Ze względu na specyficzne umiejscowienie w tylnej, lewej części pojazdu, montaż powinien być wykonany z zachowaniem procedur serwisowych właściwych dla Discovery Sport, w tym z użyciem odpowiednich momentów dokręcania i kontroli luzów po złożeniu układu. Pozwala to w pełni wykorzystać zalety oryginalnej piasty i ograniczyć ryzyko ponownej ingerencji w ten obszar w krótkim czasie.

Rozszerzenie układu jezdnego i dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu jezdnego w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje zawieszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Land Rover. Przy okazji prac przy układzie jezdnym warto również zwrócić uwagę na stan felg oraz ich wpływ na komfort jazdy i estetykę pojazdu – praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych alufelg, oceny ich stanu oraz zasad wymiany pojedynczych sztuk lub kompletów znajdziesz w artykule Zarysowane felgi psują wygląd auta? Używane oryginalne alufelgi do Audi i BMW jako szybki sposób na metamorfozę.