Land Rover Evoque L538 Piasta Koła Tył Prawa BJ32-5A968-AF

Land Rover Evoque L538 Piasta Koła Tył Prawa BJ32-5A968-AF to oryginalny element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do tylnej, prawej osi w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym. Używana piasta stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe, pozwalające na przywrócenie poprawnej pracy układu jezdnego oraz stabilności prowadzenia samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR068883-1
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR068883
• Numery zastępowalne: LR068883, BJ325A968AF, BJ32-5A968-AF
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Piasta tylnego prawego koła w modelu Evoque L538 odpowiada za stabilne osadzenie koła, przenoszenie obciążeń z nawierzchni na zawieszenie oraz zachowanie właściwej geometrii osi. W połączeniu z łożyskiem i elementami mocującymi zapewnia:

• płynne obracanie koła bez nadmiernych oporów,
• ograniczenie luzów poprzecznych i osiowych,
• właściwe prowadzenie pojazdu przy wyższych prędkościach,
• redukcję drgań przenoszonych na nadwozie. Dedykowane umiejscowienie na pojeździe po stronie tylnej prawej pozwala zachować zgodność z fabryczną konstrukcją zawieszenia oraz układu hamulcowego.

Dopasowanie do wersji z silnikiem Diesla

Prezentowana piasta jest przeznaczona do egzemplarzy z silnikiem Diesla, co ma znaczenie ze względu na charakterystykę obciążeń i masę pojazdu. Zastosowanie właściwego komponentu w tej konfiguracji napędowej pomaga utrzymać:

• stabilność toru jazdy przy dużym momencie obrotowym,
• prawidłową współpracę z układem ABS i kontrolą trakcji,
• równomierne zużycie opon na tylnej osi. Dzięki temu piasta wpisuje się w wymagania eksploatacyjne typowe dla SUV‑a użytkowanego zarówno w mieście, jak i w warunkach pozamiejskich.

Charakterystyka elementu i korzyści z montażu

Jako część marki Land Rover z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje, komponent został zaprojektowany pod kątem właściwego spasowania z tylną belką i zwrotnicą w Evoque L538. Montaż odpowiednio dobranej piasty pozwala:

• ograniczyć hałas wynikający z zużycia łożyska koła,
• zredukować ryzyko nieprawidłowego bicia koła i wibracji kierownicy,
• utrzymać poprawną współpracę z układem hamulcowym na tylnej osi,
• przywrócić przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania i przyspieszania. Używany element stanowi rozsądny wybór serwisowy w sytuacji, gdy priorytetem jest przywrócenie sprawności układu jezdnego przy zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją.

Zastosowanie serwisowe i aspekty montażowe

Piasta tylnego prawego koła Evoque L538 jest przeznaczona do wymiany w przypadku wyczuwalnych luzów, hałasu narastającego wraz z prędkością lub nieprawidłowej pracy układu ABS związanej z obracającym się kołem. Przy montażu zaleca się:

• kontrolę stanu powierzchni przylegania w zwrotnicy,
• weryfikację elementów mocujących i ich momentów dokręcenia zgodnie z dokumentacją serwisową,
• sprawdzenie geometrii tylnej osi po zakończeniu prac. Tak przeprowadzona wymiana pozwala w pełni wykorzystać potencjał części i zapewnić stabilne, przewidywalne prowadzenie pojazdu.

Rozszerzenie obsługi układu jezdnego Land Rover

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu jezdnego w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje zawieszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Land Rover.

Uzupełniające informacje techniczne

Dla precyzyjnego doboru komponentu warto zwrócić uwagę na oznaczenia producenta, numery części OEM oraz numery zastępowalne, które są wyszczególnione w sekcji specyfikacji technicznej. Parametry te pozwalają jednoznacznie potwierdzić zgodność piasty z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu. Jeżeli rozważasz również poprawę ergonomii miejsca kierowcy poprzez zmianę elementów sterujących, pomocny może być artykuł opisujący dobór kierownic klasy premium – znajdziesz go tutaj: Personalizacja i ergonomia – kiedy warto wymienić kierownicę na model premium?.