BMW E87 E90 F20 F22 F30 Zwrotnica Tylna Prawa Piasta Koła 6792240

BMW E87 E90 F20 F22 F30 Zwrotnica Tylna Prawa Piasta Koła to oryginalny element układu jezdnego z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdu. Konstrukcja zwrotnicy zintegrowanej z piastą koła zapewnia stabilne prowadzenie, precyzyjne utrzymanie geometrii zawieszenia oraz prawidłową współpracę z układem hamulcowym i łożyskowaniem. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom oczekującym solidnej, fabrycznej bazy do naprawy lub odbudowy tylnego zawieszenia w wybranych modelach BMW serii 1, 2 i 3.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6792240-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6792240
• Numery zastępowalne: 34216792240, 6792240, 34216762858, 6762858, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Zwrotnica tylna prawa z piastą koła odpowiada za nośne połączenie piasty, łożyska, wahaczy oraz elementów hamulcowych. Jest kluczowym ogniwem przenoszącym obciążenia z koła na nadwozie, a jednocześnie utrzymuje właściwy kąt pochylenia i zbieżności, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie samochodu oraz równomierne zużycie opon. Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – prawa strona pozwala jednoznacznie dopasować element do konkretnej pozycji montażowej, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części i przyspiesza proces serwisowy.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy BMW

Zastosowanie oryginalnej zwrotnicy z piastą koła w samochodach BMW serii E87, E90, F20, F22 oraz F30 zapewnia:

• Fabryczne dopasowanie geometryczne – zachowanie przewidzianych przez producenta punktów mocowania wahaczy, amortyzatora i elementów hamulcowych.
• Stabilność pracy łożyska i piasty – prawidłowe osadzenie łożyskowania ogranicza luzy i niepożądane wibracje podczas jazdy.
• Spójność z układem hamulcowym – właściwe pozycjonowanie tarczy i zacisku hamulcowego sprzyja równomiernej sile hamowania.
• Bezproblemową integrację z pozostałymi elementami zawieszenia – kompatybilność z fabrycznymi wahaczami, sprężynami i amortyzatorami.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana zwrotnica tylna prawa z piastą koła jest częścią w stanie używanym, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, wymianie elementów po korozji lub przy odbudowie zawieszenia w samochodach eksploatowanych na co dzień. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny, gdy konieczna jest wymiana całego zespołu nośnego koła, a nie tylko pojedynczych podzespołów. Element sprawdzi się zarówno w warsztatach specjalizujących się w marce BMW, jak i u świadomych użytkowników samodzielnie kompletujących części do naprawy zawieszenia. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji możliwe jest utrzymanie charakterystycznego dla BMW prowadzenia pojazdu oraz przewidywalnego zachowania na drodze.

Dobór i kompatybilność w ramach gamy BMW

Zwrotnica tylna prawa z piastą koła została zaprojektowana z myślą o platformach stosowanych w BMW serii 1, 2 i 3, co pozwala na wykorzystanie wspólnej architektury zawieszenia w różnych modelach. Przy doborze części warto zwrócić uwagę na:

• zgodność generacji nadwozia (E87, E90, F20, F22, F30),
• umiejscowienie na pojeździe – tył, prawa strona,
• rodzaj zastosowanego zawieszenia i układu hamulcowego w konkretnym egzemplarzu. Takie podejście ułatwia serwisantom i użytkownikom wybór odpowiedniego komponentu, ograniczając ryzyko nieprawidłowego montażu oraz dodatkowych kosztów związanych z doborem niewłaściwej części.

Rozbudowa i modernizacja układu jezdnego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i układu jezdnego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje BMW. Dla kierowców, którzy równolegle z pracami przy zawieszeniu planują poprawę komfortu podróży poprzez lepsze wyposażenie wnętrza, przydatny może być poradnik dotyczący fabrycznych systemów multimedialnych i nagłośnienia – znajdziesz go w artykule Multimedia w samochodzie: jak znaleźć oryginalną nawigację i lepsze nagłośnienie bez przepłacania?.