Audi A6 C7 A7 4G Zwrotnica Zawieszenia Tylna Lewa 4G0505431C

Tylny lewy zwrotnica z piastą koła Audi A6 C7 / A7 4G to oryginalny element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na tylnej osi po stronie kierowcy. To rozwiązanie stworzone z myślą o zachowaniu fabrycznej geometrii zawieszenia, stabilności prowadzenia oraz precyzyjnego prowadzenia koła w wymagających warunkach eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4G0505431C
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4G0505431C
• Numery zastępowalne: 4G0505431C, 4G0 505 431 C
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Zwrotnica z piastą tylnego lewego koła w Audi A6 C7 / A7 4G odpowiada za stabilne osadzenie piasty i łożyska, a także za prawidłowe połączenie z wahaczami oraz elementami układu hamulcowego. Umiejscowienie na pojeździe na tylnej osi po lewej stronie sprawia, że element ten ma bezpośredni wpływ na:

• utrzymanie właściwej geometrii kół w osi tylnej,
• równomierne przenoszenie obciążeń z nadwozia na koło,
• stabilność toru jazdy przy wyższych prędkościach,
• pracę systemów bezpieczeństwa zależnych od geometrii zawieszenia.

Oryginalne pochodzenie Audi i dopasowanie

Jako element marki Audi, zwrotnica z piastą została zaprojektowana specjalnie pod platformę A6 C7 oraz A7 4G, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• zgodność z fabrycznymi tolerancjami wymiarowymi,
• właściwe położenie piasty względem tarczy hamulcowej i zacisku,
• kompatybilność z seryjnymi wahaczami oraz pozostałymi elementami zawieszenia. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania elementów zamiennych.

Charakterystyka użytkowanego komponentu

Prezentowany element pochodzi z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje i jest oferowany jako część używana. Oznacza to, że zachowuje on oryginalną konstrukcję Audi, a jednocześnie stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy naprawie tylnego zawieszenia. Używana zwrotnica z piastą jest szczególnie korzystna w sytuacjach, gdy doszło do:

• uszkodzenia mechanicznego w wyniku kolizji lub uderzenia w przeszkodę,
• nadmiernego zużycia gniazd mocowań,
• konieczności przywrócenia prawidłowej geometrii po naprawach blacharsko-mechanicznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy z piastą

Zastosowanie oryginalnego elementu Audi w tylnej lewej części zawieszenia pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną całego układu jezdnego. W praktyce oznacza to:

• zachowanie przewidywalnego prowadzenia pojazdu w zakrętach i podczas hamowania,
• mniejsze ryzyko przyspieszonego zużycia opon wynikającego z nieprawidłowej geometrii,
• łatwiejszą regulację zbieżności i kątów pochylenia kół na stanowisku diagnostycznym. Dla użytkowników Audi A6 C7 i A7 4G to sposób na utrzymanie charakterystycznego dla tych modeli komfortu jazdy i pewności prowadzenia bez konieczności sięgania po niskiej jakości zamienniki.

Łożyska, piasty kół i tuleje Audi – rozbudowa i modernizacja

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego zawieszenia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska kół czy tuleje mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Audi.

Dlaczego warto rozważyć używaną część?

W przypadku elementów takich jak zwrotnice i piasty, wybór używanego komponentu OEM często jest rozsądnym kompromisem między kosztem a jakością. Aby lepiej zrozumieć specyfikę rynku wtórnego i świadomie podejmować decyzje zakupowe, warto zapoznać się z artykułem „Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać”, który porządkuje najważniejsze informacje na temat bezpieczeństwa, trwałości i opłacalności stosowania używanych podzespołów.