Ford Fiesta Mk7 Piasta Zwrotnica Koła Przód Prawa AY1C-3K170-BA

Zwrotnica przednia prawa Ford Fiesta Mk7 z nośnikiem piasty i łożyska to fabryczny element układu jezdnego, przeznaczony do pojazdów z silnikiem Diesel. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie koła, stabilne mocowanie piasty oraz prawidłową współpracę z zawieszeniem i układem hamulcowym. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy szukają oryginalnej, używanej części w rozsądnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1822686
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1822686
• Numery zastępowalne: AY1C-3K170-BA, AY1C3K170BA, 1822686, AY1C-3K170B-1A
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Opisywana zwrotnica jest elementem montowanym na przedniej, prawej stronie pojazdu, wchodzącym w skład grupy Łożyska, piasty kół i tuleje. Jej zadaniem jest połączenie piasty koła z elementami zawieszenia oraz układu kierowniczego, tak aby koło mogło obracać się płynnie, zachowując właściwą geometrię i stabilność podczas jazdy. Wersja przeznaczona do samochodów z silnikiem wysokoprężnym zapewnia dopasowanie do specyficznego obciążenia osi oraz charakterystyki pracy zawieszenia w modelach z jednostką Diesel. Dzięki temu zachowana jest właściwa sztywność i trwałość całego węzła koła.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy

Zastosowanie oryginalnego elementu Ford w układzie jezdnym przekłada się na:

• zachowanie fabrycznej geometrii zawieszenia i układu kierowniczego,
• prawidłową współpracę z piastą, łożyskiem oraz mocowaniem amortyzatora,
• stabilne prowadzenie koła przy hamowaniu i w zakrętach,
• ograniczenie ryzyka przyspieszonego zużycia opon i elementów zawieszenia. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to łatwiejszy montaż, przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie oraz możliwość utrzymania parametrów jezdnych zbliżonych do fabrycznych.

Stan części i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest jako używana część oryginalna Ford, co pozwala połączyć korzystny koszt naprawy z zachowaniem właściwego dopasowania do konkretnej wersji modelu. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie atrakcyjne przy naprawach powypadkowych, wymianie po uszkodzeniu mechanicznym lub przy eliminacji luzów i nieprawidłowości w prowadzeniu pojazdu. Zwrotnica z nośnikiem piasty i łożyska sprawdzi się zarówno w profesjonalnych serwisach, jak i w warsztatach niezależnych, gdzie liczy się szybki montaż, kompatybilność z fabrycznymi podzespołami oraz możliwość zachowania poprawnej geometrii zawieszenia po ustawieniu zbieżności.

Wsparcie techniczne i dobór części

Dzięki obecności numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej możliwa jest precyzyjna weryfikacja kompatybilności z konkretną wersją Forda Fiesta Mk7. Przy doborze warto posiłkować się danymi katalogowymi, oznaczeniami producenta oraz informacjami o typie silnika, aby uniknąć pomyłek montażowych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i układu jezdnego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zwrotnice, piasty czy łożyska kół, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Ford. Dla użytkowników rozważających szerszy zakres napraw w obrębie układu napędowego i poszukujących rzetelnych informacji o opłacalności stosowania komponentów z rynku wtórnego, pomocny może być artykuł poradnikowy Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który porządkuje najważniejsze kwestie związane z doborem używanych podzespołów.