Ford Fiesta Mk7 Zwrotnica Piasta Łożysko Koła Przód Prawy AY1C-3K170-B1A

Ford Fiesta Mk7 Zwrotnica Piasta Łożysko Koła Przód Prawy to oryginalny element układu jezdnego marki Ford, przeznaczony do prawej strony przedniej osi. Zastosowanie kompletnej zwrotnicy z piastą i łożyskiem pozwala na precyzyjną odbudowę geometrii zawieszenia oraz stabilne prowadzenie pojazdu, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1822686-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1822686
• Numery zastępowalne: AY1C-3K170B1-A, AY1C3K170B1A, 1822686, AY1C-3K170-BA, AY1C3K170BA, AY1C-3K170B-1A
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Zwrotnica z piastą i łożyskiem koła odpowiada za stabilne osadzenie koła, przenoszenie obciążeń z nawierzchni na zawieszenie oraz utrzymanie właściwej geometrii przedniej osi. W prezentowanym elemencie umiejscowienie na pojeździe to przód – prawa strona, co jest kluczowe przy doborze części do konkretnej konfiguracji zawieszenia. Połączenie zwrotnicy, piasty i łożyska w jednym zespole ogranicza ryzyko niedopasowania poszczególnych komponentów, ułatwia montaż oraz pomaga zachować spójność parametrów pracy układu jezdnego. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach po kolizjach, wymianie zużytych elementów zawieszenia lub przy eliminowaniu luzów i hałasów w okolicy koła.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Oryginalna zwrotnica z piastą i łożyskiem koła do Forda Fiesta Mk7 zapewnia:

• zachowanie fabrycznej geometrii zawieszenia i prawidłowej zbieżności,
• odpowiednią współpracę z elementami układu hamulcowego i amortyzatorami,
• stabilne prowadzenie pojazdu przy hamowaniu i w zakrętach,
• ograniczenie drgań oraz niepożądanych luzów w obrębie koła. Dzięki zastosowaniu komponentu z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje pochodzącego z tej samej linii konstrukcyjnej, co fabryczne wyposażenie, minimalizujesz ryzyko problemów z dopasowaniem oraz konieczność dodatkowych przeróbek montażowych.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Zwrotnica zintegrowana z piastą i łożyskiem koła na przednią prawą stronę jest przygotowana do pracy w typowych warunkach eksploatacyjnych Forda Fiesta Mk7. Konstrukcja przewidziana do współpracy z fabrycznym zawieszeniem umożliwia:

• sprawne przenoszenie obciążeń pionowych i bocznych z koła na zawieszenie,
• właściwe prowadzenie piasty względem osi obrotu koła,
• utrzymanie stabilnego osadzenia tarczy hamulcowej i zacisku,
• precyzyjne sterowanie kierunkiem jazdy poprzez współpracę z układem kierowniczym. Stan używany oznacza, że element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony dla użytkowników poszukujących rozsądnego kosztowo rozwiązania przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Forda.

Zastosowanie w serwisie i naprawach zawieszenia

Zwrotnica z piastą i łożyskiem koła na przód prawy sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana całego zespołu po uszkodzeniu mechanicznym, korozji lub nadmiernym zużyciu łożyska. Wymiana kompletnego elementu pozwala:

• zredukować czas naprawy w porównaniu z rozbieraniem i prasowaniem samego łożyska,
• ograniczyć ryzyko uszkodzenia nowych komponentów podczas montażu,
• przywrócić poprawne prowadzenie koła bez konieczności wielokrotnych korekt. To praktyczne rozwiązanie zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników indywidualnych, którzy oczekują sprawnego przywrócenia pełnej funkcjonalności przedniej osi.

Rozszerzenie naprawy – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i układu jezdnego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Ford. Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania części z demontażu w samochodach klasy premium i chcesz poznać praktyczne wskazówki dotyczące bezpiecznego serwisowania przy użyciu oryginalnych komponentów używanych, zajrzyj do artykułu Luksus w zasięgu ręki – jak serwisować legendę marki Porsche przy użyciu sprawdzonych części używanych.