Audi S1 8X Próg Prawy Listwa Progowa Nakładka Daytona Grey Perłowy - Z7S

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Audi S1 8X Próg Prawy Listwa Progowa Nakładka Daytona Grey Perłowy - Z7S to oryginalny element nadwozia z grupy Listwy progowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie w modelu Audi S1 generacji 8X. Lakier w odcieniu Daytona Grey Pearl Effect - Z7S pozwala zachować spójność wizualną z fabrycznym wykończeniem nadwozia i przywrócić estetykę strefy progowej po uszkodzeniu lub modyfikacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8XA853860-DGR
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8XA853860
• Numery zastępowalne: 8XA853860, 8XA 853 860
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kolor: Daytona Grey Pearl Effect - Z7S
• Kategoria: Listwy progowe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Opisywana nakładka progowa jest fabrycznym komponentem nadwozia przeznaczonym do montażu po prawej stronie pojazdu. Odpowiada za osłonę i estetyczne wykończenie progu, a jednocześnie pomaga chronić tę strefę przed uszkodzeniami mechanicznymi wynikającymi z codziennej eksploatacji, takimi jak otarcia przy wsiadaniu czy drobne uderzenia.

Jako element z grupy Listwy progowe zapewnia dopasowanie do linii nadwozia Audi S1 8X, zachowując właściwą geometrię i sposób mocowania przewidziany przez producenta. Dzięki temu po prawidłowym montażu uzyskuje się spójny wizualnie i technicznie efekt, bez konieczności przeróbek karoserii.

Wykończenie lakiernicze Daytona Grey Pearl Effect - Z7S

Powierzchnia listwy jest wykończona w kolorze Daytona Grey Pearl Effect - Z7S, charakterystycznym dla sportowych konfiguracji Audi. Perłowy efekt lakieru podkreśla linię boczną nadwozia i dobrze współgra z pozostałymi elementami karoserii w tym odcieniu, co ma znaczenie zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wizualnym odświeżeniu auta.

Dobór właściwego koloru jest kluczowy, aby uniknąć różnic odcienia między poszczególnymi panelami. Zastosowanie oryginalnego wykończenia lakierniczego ułatwia utrzymanie jednolitej barwy w strefie progowej i ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania całego boku pojazdu.

Charakterystyka montażowa i dopasowanie

Listwa została zaprojektowana jako element dedykowany do Audi S1 8X, co oznacza zachowanie fabrycznego kształtu, punktów mocowania oraz profilu dopasowanego do progu po prawej stronie. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, z wykorzystaniem oryginalnej geometrii nadwozia.

Jako część używana pochodzi z demontażu, co w praktyce oznacza, że jest to komponent o potwierdzonym pochodzeniu, przeznaczony do ponownego montażu w pojeździe. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach, w których istotne jest połączenie poprawnego dopasowania z kontrolą kosztów, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wymiany

Wymiana prawej listwy progowej jest zalecana w sytuacjach, gdy dotychczasowy element uległ uszkodzeniu mechanicznemu, deformacji lub znacznym zarysowaniom, których nie opłaca się naprawiać. Zastosowanie oryginalnej nakładki progowej pozwala:

• przywrócić prawidłowy wygląd bocznej części nadwozia,
• utrzymać spójność kolorystyczną z resztą karoserii,
• zachować fabryczne linie i przejścia między elementami poszycia,
• ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem charakterystycznych dla zamienników.

Dla użytkowników, którzy zwracają uwagę na stan wizualny pojazdu oraz poprawne spasowanie elementów, zastosowanie oryginalnej listwy progowej jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i przewidywalnym.

Dobór pozostałych elementów strefy progowej Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Listwy progowe Audi.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

Przy większych projektach modernizacyjnych, obejmujących nie tylko elementy nadwozia, ale również układ napędowy, pomocne może być poszerzenie wiedzy o doborze komponentów mechanicznych. W tym kontekście warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym przełożeń i konfiguracji mostów oraz dyferencjałów, dostępnym w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, który omawia praktyczne aspekty pracy z używanymi podzespołami.