BMW F44 Próg Lewy M-Pakiet Listwa Progowa Nakładka Alpinweiss 3 Biały - 300

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F44 Próg Lewy M-Pakiet Listwa Progowa Nakładka Alpinweiss 3 Biały - 300 to oryginalny element nadwozia z kategorii Listwy progowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Alpinweiss 3 - 300, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną wymianę uszkodzonego progu w samochodach BMW serii F44 z pakietem M. Używany komponent OEM to rozsądny wybór dla osób, które chcą zachować spójny wygląd nadwozia oraz właściwą geometrię mocowania progów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8080945-AW
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8080945
• Numery zastępowalne: 8080945, 51778080945
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Listwy progowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F44

Prezentowana lewa listwa progowa została zaprojektowana specjalnie dla modeli BMW F44 wyposażonych w pakiet M, co zapewnia właściwy profil, kształt oraz punkty mocowania. Dzięki temu element zachowuje fabryczną linię boczną nadwozia, a montaż nie wymaga przeróbek konstrukcyjnych ani dopasowywania uniwersalnych zamienników.

Oryginalna geometria progu sprzyja prawidłowemu rozkładowi sił działających na nadwozie w strefie progowej, a także ułatwia poprawne spasowanie z drzwiami, nadkolami i osłonami podwozia. To szczególnie istotne w samochodach o dynamicznym charakterze, takich jak BMW F44 z pakietem M.

Kolor Alpinweiss 3 - 300 i aspekt wizualny

Listwa progowa jest wykończona w kolorze Alpinweiss 3 - 300, co umożliwia zachowanie jednolitej kolorystyki nadwozia bez konieczności pełnego lakierowania elementu od podstaw. Dla wielu użytkowników oznacza to skrócenie czasu naprawy oraz ograniczenie kosztów przygotowania lakierniczego, przy jednoczesnym utrzymaniu spójnego wyglądu pojazdu.

Fabryczny odcień bieli charakterystyczny dla BMW pozwala na estetyczne połączenie z pozostałymi panelami karoserii, a odpowiednio dobrany lakier ułatwia ewentualne miejscowe korekty lub dopasowanie do indywidualnego stanu powłoki lakierniczej samochodu.

Umiejscowienie na pojeździe i funkcja ochronna

Element przeznaczony jest do montażu po lewej stronie pojazdu, w strefie progowej. Odpowiada nie tylko za wygląd bocznej części nadwozia, ale również za:

• osłonę dolnej krawędzi karoserii przed zabrudzeniami i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi,
• stabilne prowadzenie przepływu powietrza wzdłuż boku pojazdu,
• prawidłowe domknięcie linii nadwozia w konfiguracji M-Pakiet.

Dobrze dobrana listwa progowa ogranicza ryzyko gromadzenia się wilgoci i zanieczyszczeń w newralgicznych miejscach, co ma znaczenie dla długotrwałej ochrony antykorozyjnej konstrukcji progów.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana, próg lewy M-Pakiet do BMW F44 stanowi kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Użytkownik otrzymuje komponent OEM o fabrycznym kształcie i mocowaniach, który po prawidłowym montażu pozwala przywrócić pełną funkcjonalność oraz estetykę bocznej części nadwozia.

Wybór oryginalnej, używanej listwy progowej jest szczególnie korzystny w przypadku napraw powypadkowych, renowacji pojazdu lub przywracania samochodu do stanu zbliżonego do fabrycznego, z zachowaniem charakterystycznych detali pakietu M.

Wsparcie w doborze i dodatkowe informacje

Jeżeli planujesz kompleksową renowację bocznej części nadwozia w swoim BMW i interesują Cię również inne elementy z tej samej grupy, takie jak osłony, nakładki czy dodatkowe profile progowe, sprawdź dostępne części w kategorii Listwy progowe BMW.

W przypadku bardziej złożonych napraw mechanicznych lub blacharsko-lakierniczych, gdzie rozważasz również wymianę podzespołów napędowych, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem na temat rynku części używanych – szczególnie w obszarze napraw silnika i napędu. Praktyczne wskazówki, analizy kosztów oraz procedury doboru po identyfikatorach znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.