BMW E90 E91 LCI listwa nakładka próg lewy

BMW E90 E91 LCI listwa nakładka próg lewy to oryginalny element nadwozia z kategorii Listwy progowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie pojazdu. Część w kolorze Platinbronze Metallic - A53 pozwala zachować spójność wizualną nadwozia, a jednocześnie zapewnia fabryczne dopasowanie charakterystyczne dla marki BMW. Używany element stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korektach wizualnych oraz przywracaniu seryjnego wyglądu progów w modelach serii 3 po liftingu (LCI).

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0037059-PB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0037059
• Numery zastępowalne: 51770037059, 0037059, 51777202651, 7202651
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Platinbronze Metallic - A53
• Kategoria: Listwy progowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E90 E91 LCI

Prezentowana listwa progowa została zaprojektowana specjalnie do generacji BMW serii 3 po liftingu, co zapewnia właściwe dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania oraz geometrii progu. Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu eliminuje konieczność jakichkolwiek przeróbek, a profil listwy jest zgodny z linią nadwozia charakterystyczną dla wersji LCI.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji, montaż przebiega w sposób przewidywalny i powtarzalny, co jest istotne zarówno w profesjonalnych serwisach blacharsko-lakierniczych, jak i w warsztatach specjalizujących się w renowacji pojazdów BMW.

Kolor Platinbronze Metallic - A53 i aspekty lakiernicze

Listwa jest wykończona w odcieniu Platinbronze Metallic - A53, charakterystycznym dla wybranych konfiguracji BMW E90 i E91. Taki dobór koloru pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych, szczególnie gdy pojazd posiada ten sam kod lakieru na nadwoziu.

W praktyce oznacza to możliwość:

• zachowania spójności kolorystycznej z istniejącymi elementami nadwozia,
• zmniejszenia czasu potrzebnego na przygotowanie i lakierowanie części,
• łatwiejszego dopasowania wizualnego przy lokalnych naprawach progów.

W przypadku pełnej renowacji lub korekty lakieru listwa może być również przygotowana do ponownego lakierowania, co daje elastyczność przy projektach wymagających indywidualnego wykończenia.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana, listwa nakładka progu lewego BMW zachowuje fabryczną geometrię i konstrukcję, co jest kluczowe przy odtwarzaniu linii nadwozia po naprawach blacharskich. Używany element pozwala zoptymalizować koszty serwisu, jednocześnie utrzymując oryginalny charakter pojazdu.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne, gdy priorytetem jest zachowanie zgodności z wyposażeniem fabrycznym, a jednocześnie ograniczenie wydatków w porównaniu z zakupem nowej części. Listwa dobrze sprawdza się zarówno przy wymianie uszkodzonego progu, jak i przy kompletowaniu brakujących elementów nadwozia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej listwy progowej BMW

Zastosowanie oryginalnej listwy progowej w BMW E90 E91 LCI niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwej linii nadwozia oraz kompatybilności z pozostałymi elementami progów.
• Spójność wizualna – kolor Platinbronze Metallic - A53 ułatwia uzyskanie jednolitego wyglądu całego boku pojazdu.
• Oszczędność czasu – przewidywalny montaż i ograniczona konieczność dopasowywania elementu w warsztacie.
• Rozsądny koszt naprawy – używana część pozwala zbilansować budżet przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji.

Dobór pozostałych listew progowych BMW

Przy kompleksowej naprawie lub modernizacji nadwozia często konieczna jest wymiana większej liczby elementów po jednej lub obu stronach pojazdu. Jeśli planujesz skompletować cały zestaw progów w tym samym standardzie wykończenia i dopasowania do serii 3, sprawdź dostępne części w kategorii Listwy progowe BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy na temat zaawansowanych rozwiązań technicznych w nowoczesnych jednostkach napędowych oraz wpływu osprzętu na trwałość i osiągi, pomocny może być artykuł opisujący renowację popularnego silnika wysokoprężnego – więcej informacji znajdziesz w materiale Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI.