BMW F36 LCI Wlot Powietrza Listwa Błotnika Przód Prawa 7465292

BMW F36 LCI Wlot Powietrza Listwa Błotnika Przód Prawa to oryginalny element nadwozia z grupy Listwy ochronne i ozdobne, przeznaczony do montażu w przedniej, prawej części pojazdu. Zaprojektowany przez BMW, zapewnia właściwe prowadzenie strugi powietrza przy błotniku oraz estetyczne wykończenie bocznej strefy nadwozia w wersji F36 po liftingu (LCI).

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7465292
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7465292
• Numery zastępowalne: 7465292, 51747465292
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Listwy ochronne i ozdobne

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany wlot powietrza zintegrowany z listwą błotnika odpowiada za uporządkowanie przepływu powietrza wzdłuż nadwozia oraz za ochronę krawędzi błotnika przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Umiejscowienie w strefie przód – prawa strona sprawia, że element pracuje w bezpośrednim strumieniu powietrza, co ma znaczenie zarówno dla aerodynamiki, jak i wizualnej spójności linii bocznej BMW F36 LCI.

Jako część oryginalna z gamy BMW, wlot jest dopasowany do geometrii błotnika, co ułatwia montaż i pozwala zachować fabryczne szczeliny oraz charakterystyczny wygląd modelu Gran Coupé po liftingu.

Budowa i dopasowanie do BMW F36 LCI

Listwa z wlotem powietrza została opracowana specjalnie dla nadwozia F36 po modernizacji LCI, z uwzględnieniem zmienionej stylistyki przodu i bocznych przetłoczeń. Kształt mocowań oraz profil zewnętrzny są zgodne z fabrycznymi punktami montażowymi w błotniku, co minimalizuje ryzyko naprężeń i nieszczelności po instalacji.

Element należy do grupy Listwy ochronne i ozdobne, dzięki czemu łączy funkcję techniczną (prowadzenie powietrza, ochrona krawędzi) z funkcją wizualną – podkreśla linię nadkola i nadaje bocznej części nadwozia spójny, dynamiczny charakter typowy dla BMW serii 4 Gran Coupé.

Korzyści z zastosowania oryginalnej listwy z wlotem

• Fabryczne dopasowanie do błotnika BMW F36 LCI po stronie prawej z przodu.
• Spójność wizualna z pozostałymi elementami nadwozia i linią boczną pojazdu.
• Odpowiednio zaprojektowany przepływ powietrza wzdłuż błotnika i nadkola.
• Ochrona krawędzi błotnika przed drobnymi uszkodzeniami i odpryskami.
• Możliwość przywrócenia oryginalnego wyglądu auta po kolizji lub naprawie blacharsko–lakierniczej.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Element w stanie używanym stanowi korzystne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub przywracaniu auta do fabrycznej specyfikacji bez konieczności inwestowania w nową część. Oryginalne pochodzenie sprzyja prawidłowemu spasowaniu z błotnikiem oraz stabilnemu osadzeniu w fabrycznych punktach mocowania.

Wlot powietrza z listwą błotnika jest przeznaczony do montażu w przedniej, prawej części pojazdu, co warto uwzględnić przy planowaniu prac serwisowych i doborze pozostałych komponentów nadwozia w tej strefie.

Integracja z innymi elementami nadwozia BMW

Wymiana wlotu powietrza z listwą błotnika jest szczególnie istotna po uszkodzeniach w obrębie prawego przedniego błotnika, zderzaka lub nadkola. Zachowanie oryginalnego kształtu i linii listwy pozwala na prawidłowe zgranie z sąsiednimi panelami, takimi jak zderzak przedni, próg czy drzwi, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i aerodynamiczne.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Listwy ochronne i ozdobne BMW.

Wsparcie techniczne i optymalizacja kosztów

Dobór używanego, oryginalnego elementu nadwozia pozwala często znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu fabrycznego standardu wykonania. W przypadku bardziej rozbudowanych prac serwisowych warto przeanalizować także inne podzespoły pojazdu oraz możliwości ich wymiany na sprawdzone części używane, co dobrze ilustruje analiza kosztów napraw w popularnych jednostkach Volkswagena – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw.