Porsche Macan S 95B-2 Pierścień Króciec Rury Przepustnicy 06M145674CN

Porsche Macan S 95B-2 Pierścień Króciec Rury Przepustnicy to precyzyjny element układu dolotowego, przeznaczony do współpracy z przepustnicą w modelu Macan S generacji 95B-2. Odpowiada za szczelne i stabilne połączenie odcinka rury dolotowej z korpusem przepustnicy, co sprzyja stabilnej pracy silnika oraz prawidłowemu sterowaniu przepływem powietrza. Używany komponent oryginalny Porsche to rozsądny wybór dla kierowców, którzy szukają sprawdzonego rozwiązania serwisowego zamiast zamienników nieznanego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9A714567440
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9A714567440
• Numery zastępowalne: 9A714567440, 9 A71 456 74 40, 06M145674CN, 06M 145 674 CN
• Kategoria: Przepustnice

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Prezentowany pierścień–króciec jest elementem z grupy Przepustnice, odpowiedzialnym za mechaniczne połączenie rury dolotowej z korpusem przepustnicy w Porsche Macan S 95B-2. Jego zadaniem jest utrzymanie osiowego prowadzenia rury, zapewnienie odpowiedniej sztywności połączenia oraz ograniczenie nieszczelności, które mogłyby zakłócić pracę układu zasilania powietrzem.

Właściwie dobrany króciec pomaga utrzymać:

• stabilny przepływ powietrza do komory spalania,
• prawidłową reakcję przepustnicy na sygnały sterownika,
• spójność parametrów pracy silnika w różnych zakresach obciążenia.

Oryginalne pochodzenie i kompatybilność

Element został zaprojektowany przez Porsche z myślą o pełnej kompatybilności z fabrycznym układem dolotowym Macan S 95B-2. Oznacza to zachowanie właściwej geometrii, dopasowania do gniazd montażowych oraz zgodności z fabrycznymi tolerancjami. Dzięki temu pierścień–króciec współpracuje z przepustnicą i rurą dolotową bez konieczności przeróbek czy dopasowywania na siłę.

Oryginalna konstrukcja minimalizuje ryzyko problemów takich jak nieszczelności, nieprawidłowe osadzenie czy nadmierne naprężenia w układzie, które mogłyby wystąpić przy zastosowaniu przypadkowych zamienników.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Produkt jest oferowany w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu, ale zachowuje funkcjonalność wymaganą do dalszej eksploatacji. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny w sytuacjach, gdy liczy się rozsądny koszt naprawy przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Wybierając używany pierścień króćca rury przepustnicy, zyskujesz:

• dopasowanie do fabrycznego układu dolotowego Porsche Macan S 95B-2,
• zachowanie oryginalnej geometrii przepływu powietrza,
• rozwiązanie serwisowe zgodne z konstrukcją przewidzianą przez producenta.

Korzyści z zastosowania w Porsche Macan S 95B-2

Zastosowanie tego elementu w układzie dolotowym pozwala przywrócić poprawną współpracę rury dolotowej z przepustnicą, co ma znaczenie zarówno dla dynamiki, jak i kultury pracy jednostki napędowej. Szczelne i stabilne połączenie ogranicza ryzyko fałszywego powietrza, a tym samym pomaga utrzymać właściwe wartości mieszanki oraz stabilne obroty biegu jałowego.

Dla użytkownika oznacza to:

• bardziej przewidywalną reakcję na pedał przyspieszenia,
• zmniejszenie ryzyka błędów związanych z układem dolotowym,
• utrzymanie charakterystyki pracy silnika zgodnej z założeniami Porsche.

Rozszerzenie układu dolotowego – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru dolotowego w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy przepustnic, elementy połączeniowe czy dodatkowe króćce, sprawdź dostępne części w kategorii Przepustnice Porsche.

Więcej o wykorzystaniu używanych elementów

Przy planowaniu modernizacji lub naprawy układu dolotowego warto rozważyć szersze wykorzystanie komponentów z rynku wtórnego, szczególnie w przypadku oryginalnych części producenta. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych elementów, ich wpływu na charakterystykę pojazdu oraz możliwości tuningu znajdziesz w artykule Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, który omawia, jak świadomie korzystać z potencjału używanych podzespołów.