BMW E70 E71 Czujnik Zużycia Klocków Hamulcowych Tył A2125401705

BMW E70 E71 Czujnik Zużycia Klocków Hamulcowych Tył A2125401705 to precyzyjny element układu hamulcowego, który pozwala na bieżąco monitorować stan okładzin ciernych na tylnej osi. Dzięki zastosowaniu rozwiązania stosowanego przez Mercedes, czujnik zapewnia stabilny sygnał ostrzegawczy i wspiera bezpieczną eksploatację pojazdu. To praktyczny wybór dla kierowców oczekujących sprawdzonej konstrukcji i przewidywalnego działania układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2125401705
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2125401705
• Numery zastępowalne: A2125401705, A 212 540 17 05, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Linki hamulcowe

Przeznaczenie i funkcja czujnika zużycia

Prezentowany czujnik zużycia klocków hamulcowych przeznaczony jest do montażu na tylnej osi, z możliwością instalacji zarówno po stronie prawej, jak i lewej. Jego zadaniem jest przekazywanie do systemu pojazdu informacji o granicznym zużyciu okładzin, co pozwala na zaplanowanie wymiany klocków zanim dojdzie do spadku skuteczności hamowania. Rozwiązanie tego typu ogranicza ryzyko uszkodzenia tarcz hamulcowych oraz pomaga utrzymać stabilne parametry pracy układu.

Budowa i umiejscowienie na pojeździe

Czujnik należy do grupy elementów określanych jako Linki hamulcowe, co oznacza, że jest zaprojektowany do pracy w bezpośrednim sąsiedztwie zacisków i klocków hamulcowych. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje tylną oś z możliwością montażu po obu stronach, co ułatwia dopasowanie do konkretnej konfiguracji układu hamulcowego. Taka konstrukcja pozwala na prowadzenie przewodu w sposób zgodny z fabrycznym przebiegiem instalacji, minimalizując ryzyko przetarć i uszkodzeń mechanicznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozwiązania Mercedes

Zastosowanie czujnika pochodzącego od marki Mercedes oznacza wykorzystanie komponentu projektowanego z myślą o pracy w wymagającym środowisku układu hamulcowego. Do najważniejszych zalet należą:

• stabilne przekazywanie sygnału o zużyciu klocków do systemu pojazdu,
• przewidywalne zachowanie w typowych warunkach eksploatacji,
• konstrukcja dostosowana do pracy w pobliżu elementów narażonych na wysoką temperaturę i zanieczyszczenia drogowe.

Dzięki temu czujnik może być stosowany jako funkcjonalny zamiennik w pojazdach, w których wymagane jest precyzyjne monitorowanie stanu klocków na tylnej osi.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest w stanie Used, co czyni go atrakcyjną propozycją dla użytkowników poszukujących ekonomicznego rozwiązania przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej w codziennej eksploatacji. Tego typu czujnik sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie klocków, jak i przy szerszych pracach serwisowych w obrębie układu hamulcowego, gdzie istotne jest przywrócenie pełnej funkcji monitorowania zużycia.

Dobór i bezpieczeństwo używanych elementów układu hamulcowego

Przy wyborze używanych komponentów układu hamulcowego, takich jak czujniki, przewody czy elementy sterujące, warto kierować się sprawdzonymi procedurami doboru i kontroli stanu. Aby lepiej zaplanować serwis i uniknąć niepotrzebnych kosztów, pomocny będzie poradnik opisujący, jak odpowiedzialnie wybierać używane elementy układu hamulcowego – znajdziesz go w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Rozszerzenie prac w obrębie układu hamulcowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody, czujniki czy dodatkowe odcinki sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Linki hamulcowe Mercedes.