BMW F10 F11 LCI B47 Przewód wąż hamulca

BMW F10 F11 LCI B47 Przewód wąż hamulca to oryginalny element układu hamulcowego marki BMW, przeznaczony do modeli serii 5 po liftingu z silnikiem B47. Precyzyjnie dobrana długość i średnica przewodu zapewniają stabilne ciśnienie robocze oraz przewidywalną reakcję pedału hamulca, co przekłada się na bezpieczne i komfortowe prowadzenie pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8572037
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8572037
• Numery zastępowalne: 11668572037, 8572037, EM
• Kategoria: Serwa i korektory siły hamowania

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Przewód elastyczny w układzie hamulcowym odpowiada za przeniesienie ciśnienia z pompy i serwa na zaciski przy kołach, kompensując ruch zawieszenia i skręt kół. W modelach BMW F10/F11 LCI z jednostką B47 jest to kluczowy element współpracujący z układem wspomagania hamowania oraz korekcją siły hamowania, co pozwala zachować stabilność pojazdu w różnych warunkach drogowych.

Dobrze dobrany przewód hamulcowy minimalizuje ryzyko puchnięcia pod obciążeniem, ogranicza wydłużenie drogi hamowania i wspiera równomierny rozkład siły hamowania między osiami. Dzięki temu układ reaguje powtarzalnie, a kierowca ma lepszą kontrolę nad pojazdem podczas intensywnego hamowania.

Kompatybilność z układem Serwa i korektory siły hamowania

Produkt należy do kategorii Serwa i korektory siły hamowania, co oznacza, że został zaprojektowany do współpracy z fabrycznym układem wspomagania hamulców w BMW serii 5. Odpowiedni dobór przewodu do konkretnej konfiguracji nadwozia i silnika B47 pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu.

W praktyce oznacza to:

• prawidłową współpracę z serwem hamulcowym i korektorem siły hamowania,
• stabilne ciśnienie w obwodzie podczas gwałtownego hamowania,
• spójne działanie z systemami bezpieczeństwa, takimi jak ABS czy kontrola stabilności.

Charakterystyka produktu i zalety zastosowania

BMW F10 F11 LCI B47 Przewód wąż hamulca jako element oryginalny jest konstrukcyjnie dopasowany do fabrycznego układu, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności. Zastosowanie przewodu z tej samej grupy komponentów, co pozostałe elementy układu hamulcowego, pozwala zachować spójność parametrów pracy oraz przewidywalne zachowanie pojazdu.

Do głównych korzyści zastosowania tego przewodu można zaliczyć:

• odpowiednie dopasowanie do geometrii zawieszenia i prowadzenia przewodów w BMW F10/F11 LCI,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki działania pedału hamulca,
• możliwość integracji z istniejącym serwem i korektorem siły hamowania bez dodatkowych przeróbek.

Stan produktu i zastosowanie w serwisie

Element oferowany jest w stanie używanym, co stanowi atrakcyjne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników poszukujących oryginalnych komponentów BMW przy zachowaniu rozsądnych kosztów naprawy. Właściwie dobrany przewód hamulcowy z demontażu pozwala przywrócić poprawne działanie układu, szczególnie w przypadku zużycia lub uszkodzenia dotychczasowego przewodu.

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał części z drugiej ręki i zadbać o ich trwałość, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi eksploatacji i konserwacji – znajdziesz je w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, który omawia m.in. dobre praktyki przy montażu i użytkowaniu elementów z demontażu.

Rozszerzenie układu hamulcowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak serwa, korektory siły hamowania czy powiązane przewody, sprawdź dostępne części w kategorii Serwa i korektory siły hamowania BMW.

Rozważając szersze wykorzystanie komponentów z demontażu w swoim aucie tej marki, możesz również skorzystać z porad zawartych w materiale Części używane do BMW – czy warto? Najważniejsze korzyści dla fanów marki, który omawia zalety stosowania oryginalnych używanych elementów oraz kwestie, na które warto zwrócić uwagę przy ich wyborze.