Seat Ibiza 6J Czujnika Przełącznik Hamulca Ręcznego 1J0947561C

Seat Ibiza 6J Czujnika Przełącznik Hamulca Ręcznego to element z grupy Linki hamulcowe, odpowiedzialny za precyzyjne wykrywanie zaciągnięcia hamulca postojowego w przedniej strefie pojazdu. Odpowiednio dobrany przełącznik zapewnia poprawną współpracę z instalacją elektryczną auta oraz stabilną sygnalizację stanu hamulca ręcznego na zestawie wskaźników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1J0947561C
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1J0947561C
• Numery zastępowalne: 1J0947561C, 1J0 947 561 C
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Linki hamulcowe

Zastosowanie i funkcja w układzie hamulcowym

Opisywany czujnik przełącznik hamulca ręcznego pracuje w przedniej części pojazdu, gdzie współpracuje z mechanizmem dźwigni hamulca postojowego oraz instalacją elektryczną. Jego zadaniem jest generowanie jednoznacznego sygnału o położeniu dźwigni, co umożliwia:

• prawidłowe zaświecenie kontrolki hamulca na zestawie wskaźników,
• współpracę z systemami bezpieczeństwa, które wymagają informacji o zaciągniętym hamulcu,
• stabilne działanie funkcji komfortu zależnych od stanu hamulca postojowego.

Dzięki temu układ hamulcowy zachowuje przewidywalne i powtarzalne działanie, a kierowca otrzymuje czytelny sygnał o aktualnym stanie hamulca ręcznego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Seat

Produkt pochodzi z linii Seat, co oznacza zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy oraz dopasowania do instalacji pojazdu. Oryginalny przełącznik hamulca ręcznego zapewnia:

• zgodność z wiązką elektryczną i złączami stosowanymi w danym modelu,
• odpowiednią charakterystykę elektryczną styków roboczych,
• stabilne działanie w typowych warunkach eksploatacji miejskiej i pozamiejskiej.

Jako element z kategorii Linki hamulcowe, czujnik wpisuje się w architekturę układu hamulcowego, wspierając bezpieczne użytkowanie pojazdu bez konieczności modyfikacji instalacji.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Czujnik jest przeznaczony do pracy w przedniej części kabiny, w bezpośrednim sąsiedztwie dźwigni hamulca ręcznego. Takie umiejscowienie ułatwia dostęp serwisowy oraz ogranicza długość odcinka wiązki elektrycznej pomiędzy przełącznikiem a główną instalacją pojazdu. W praktyce oznacza to:

• uproszczony demontaż i montaż w trakcie obsługi układu hamulcowego,
• zmniejszone ryzyko uszkodzeń mechanicznych przewodów sygnałowych,
• łatwiejszą diagnostykę w przypadku nieprawidłowego działania kontrolki hamulca.

Element w stanie używanym pozwala na ekonomiczną naprawę układu, przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji i geometrii mocowań.

Bezpieczeństwo doboru używanych elementów układu hamulcowego

Przy wymianie czujnika hamulca ręcznego warto zwrócić uwagę na ogólną kondycję układu hamulcowego oraz jakość stosowanych komponentów. Dla użytkowników, którzy chcą świadomie dobierać używane elementy, przydatny będzie poradnik opisujący procedury kontroli i kryteria oceny stanu technicznego. Szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który omawia praktyczne aspekty zakupu elementów hamulcowych z rynku wtórnego.

Rozszerzenie modernizacji układu hamulcowego Seat

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Seat i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak linki sterujące, cięgna czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Linki hamulcowe Seat.

Dodatkowo, aby maksymalnie wykorzystać potencjał używanych komponentów i ograniczyć ich zużycie w czasie, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi eksploatacji i konserwacji. Przegląd sprawdzonych metod znajdziesz w poradniku Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, który opisuje m.in. dobre praktyki obsługi elementów układu hamulcowego.