Opel Movano C Wiązka Kabli Hamulca Ręcznego 1399846080

Opel Movano C Wiązka Kabli Hamulca Ręcznego to specjalistyczny element z grupy Linki hamulcowe, przeznaczony do tylnej części pojazdu. Zaprojektowany z myślą o precyzyjnej współpracy z układem hamulca postojowego w Movano C, pozwala na zachowanie stabilnego, powtarzalnego działania mechanizmu ręcznego i sprawne przenoszenie siły z dźwigni na tylną oś.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1399846080
• Marka: Opel OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1399846080
• Numery zastępowalne: 16 940 202 80, 1694020280, 1399846080, 13 998 460 80
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Linki hamulcowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Wiązka kabli hamulca ręcznego Opel Movano C odpowiada za mechaniczne połączenie dźwigni hamulca postojowego z elementami wykonawczymi przy tylnej osi. Prawidłowo dobrany i zamontowany element zapewnia:

• stabilne zaciąganie hamulca postojowego na tylnej osi,
• równomierne rozłożenie siły na obie strony układu,
• powtarzalną pracę mechanizmu w codziennej eksploatacji.

Umiejscowienie w tylnej części pojazdu sprawia, że komponent pracuje w wymagających warunkach – narażony jest na zabrudzenia, wilgoć i zmiany temperatury. Dlatego właściwy dobór wiązki kabli ma bezpośredni wpływ na skuteczność hamulca ręcznego oraz komfort obsługi dźwigni w kabinie.

Kompatybilność, OEM i numery zastępcze

Prezentowana wiązka jest elementem z rodziny części OEM, przygotowanym do współpracy z układem hamulcowym w Opel Movano C. Zastosowanie oryginalnej referencji oraz przewidzianych przez producenta numerów zastępczych ułatwia dobór właściwego komponentu do konkretnej konfiguracji pojazdu i minimalizuje ryzyko problemów montażowych.

Dzięki temu mechanik lub użytkownik ma pewność, że geometria, długość oraz punkty mocowania wiązki odpowiadają fabrycznym założeniom konstrukcyjnym, co przekłada się na prawidłowe prowadzenie kabli w tylnej części nadwozia oraz bezkolizyjną współpracę z pozostałymi elementami układu.

Stan, zalety używanego elementu i aspekty montażowe

Oferowana wiązka kabli hamulca ręcznego jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu przy zachowaniu charakterystyki zbliżonej do fabrycznej. W praktyce oznacza to możliwość:

• obniżenia kosztów serwisu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji,
• szybkiej wymiany uszkodzonej lub skorodowanej wiązki,
• przywrócenia poprawnej pracy hamulca postojowego bez ingerencji w inne podzespoły.

Wiązka jest przeznaczona do montażu w tylnej części pojazdu, w istniejących punktach mocowania. Przy prawidłowym doborze pod względem modelu i wersji nadwozia montaż przebiega w sposób uporządkowany – bez konieczności modyfikacji uchwytów czy prowadzenia kabli inną trasą niż fabryczna. To istotne z punktu widzenia trwałości oraz bezpieczeństwa eksploatacji.

Bezpieczeństwo i dobór używanych elementów układu hamulcowego

Przy wyborze używanej wiązki kabli hamulca ręcznego kluczowe jest zwrócenie uwagi na stan osłon, punktów mocowania oraz końcówek współpracujących z mechanizmem przy kole. Właściwie dobrany element pozwala zachować odpowiednie napięcie linki, ograniczyć ryzyko zapieczenia oraz zapewnić przewidywalne zachowanie pojazdu podczas parkowania na pochyłościach.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru używanych komponentów układu hamulcowego, takich jak tarcze, zaciski czy elementy sterowania, warto skorzystać z praktycznej check-listy opisanej w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To pomocne źródło informacji przy planowaniu kompleksowej obsługi strefy hamulcowej.

Rozszerzenie obsługi strefy hamulcowej w Vauxhall

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Vauxhall i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe linki, rozdzielacze czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Linki hamulcowe Vauxhall.

Przy planowaniu szerszego zakresu prac serwisowych warto również uwzględnić dostępność używanych części OEM „od ręki”, co często skraca czas postoju pojazdu w warsztacie i pozwala lepiej zaplanować harmonogram napraw.