Land Rover Range Rover L405 Rolka Paska Napędowego BH42-19A216-FB LR025083

Land Rover Range Rover L405 Rolka Paska Napędowego to oryginalny element z grupy Krążki napinające i zwrotne, przeznaczony do układu napędu osprzętu w pojazdach marki Land Rover. Używana część OEM zapewnia właściwe prowadzenie paska, stabilną pracę osprzętu silnika i zachowanie fabrycznych parametrów układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR025083
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR025083
• Numery zastępowalne: LR025083, BH4219A216FB, BH42-19A216-FB
• Kategoria: Krążki napinające i zwrotne

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Rolka paska napędowego w Range Rover L405 odpowiada za prowadzenie i odpowiednie podparcie paska wielorowkowego w układzie napędu osprzętu. Prawidłowo dobrany element:

• stabilizuje bieg paska przy zmiennych obciążeniach silnika,
• ogranicza drgania i hałas w pracy osprzętu,
• zmniejsza ryzyko przeskoku lub zsunięcia paska,
• wspiera równomierne obciążenie napinacza i pozostałych rolek.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i parametrów pracy, rolka pomaga utrzymać poprawne działanie alternatora, pompy wspomagania, sprężarki klimatyzacji oraz pozostałych podzespołów napędzanych paskiem.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie

Prezentowana rolka pochodzi z oferty Land Rover, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami jakości i wymiarowania. Oryginalny element z grupy Krążki napinające i zwrotne zapewnia:

• pewne dopasowanie do fabrycznych mocowań w Range Rover L405,
• właściwe prowadzenie paska bez konieczności modyfikacji układu,
• kompatybilność z przewidzianymi przez producenta napinaczami i pozostałymi rolkami.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, a ryzyko problemów z geometrią paska lub kolizją z innymi elementami komory silnika jest ograniczone.

Stan części i aspekty eksploatacyjne

Rolka jest elementem używanym, co w praktyce oznacza korzystny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W przypadku tego typu komponentów kluczowe jest:

• zachowanie prawidłowej osiowości i stabilności łożyskowania,
• brak nadmiernych luzów promieniowych i osiowych,
• gładka praca bez wyczuwalnych zacięć podczas obrotu.

Dobór oryginalnej rolki z demontażu pozwala utrzymać parametry pracy układu napędu osprzętu na poziomie zbliżonym do fabrycznego, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów serwisu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rolki

Zastosowanie tej rolki paska napędowego w Range Rover L405 przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• Fabryczna geometria – zachowanie właściwej linii prowadzenia paska i obciążenia napinacza.
• Spójność z układem osprzętu – dopasowanie do seryjnych rozwiązań Land Rover bez konieczności adaptacji.
• Stabilna praca układu – ograniczenie ryzyka pisków, drgań i przyspieszonego zużycia paska.
• Ekonomiczna naprawa – używany element OEM często stanowi rozsądne rozwiązanie w porównaniu z tańszymi zamiennikami o niepewnych parametrach.

Integracja z innymi elementami układu

Rolka współpracuje z pozostałymi komponentami napędu osprzętu, takimi jak napinacze, inne rolki prowadzące oraz sam pasek wielorowkowy. Wymiana tego elementu jest szczególnie zalecana przy:

• serwisie paska osprzętu,
• pojawieniu się hałasów z okolic rolek,
• przeglądzie układu po większym przebiegu lub naprawach silnika.

Dobór części z tej samej grupy produktowej pozwala utrzymać spójność techniczną całego układu i ułatwia późniejszą diagnostykę ewentualnych usterek.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rolki prowadzące, napinacze czy elementy prowadzenia paska, sprawdź dostępne części w kategorii Krążki napinające i zwrotne Land Rover.

Aby lepiej zaplanować strategię serwisową i świadomie wybierać między regeneracją a zakupem oryginalnych używanych komponentów, warto zapoznać się z poradnikiem: Awarie manualnych skrzyń biegów w autach – dlaczego oryginalna część używana to rozsądniejszy wybór niż regeneracja?.