Mercedes W213 C238 C253 Rolka Napinacz Paska Rozrządu A2742001370

Mercedes W213 C238 C253 Rolka Napinacz Paska Rozrządu to oryginalny element z grupy Krążki napinające i zwrotne, przeznaczony do układu rozrządu w nowoczesnych modelach Mercedes. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, stabilne prowadzenie paska oraz przewidywalne zachowanie napędu rozrządu w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2742001370
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2742001370
• Numery zastępowalne: A2742001370, A 274 200 13 70
• Kategoria: Krążki napinające i zwrotne

Przeznaczenie i funkcja w układzie rozrządu

Rolka napinacza paska rozrządu w modelach Mercedes W213, C238 i C253 odpowiada za właściwe prowadzenie oraz utrzymanie odpowiedniego napięcia paska w całym zakresie pracy silnika. Prawidłowo dobrany element z tej grupy:

• stabilizuje bieg paska rozrządu przy różnych obciążeniach silnika,
• ogranicza drgania i niepożądane ugięcia paska,
• wspiera równomierną pracę wałków rozrządu i pozostałych podzespołów napędzanych paskiem.

Dzięki temu układ rozrządu zachowuje przewidywalną charakterystykę pracy, co przekłada się na kulturę pracy jednostki napędowej oraz ograniczenie ryzyka awarii wynikających z niewłaściwego napięcia paska.

Budowa i dopasowanie do modeli Mercedes

Rolka napinacza zastosowana w tej referencji została zaprojektowana specjalnie dla wybranych modeli Mercedes klasy E, coupe i SUV, co zapewnia:

• geometrię zgodną z fabrycznym układem prowadzenia paska,
• odpowiedni profil powierzchni roboczej współpracującej z paskiem rozrządu,
• kompatybilność z oryginalnym napinaczem oraz pozostałymi krążkami prowadzącymi.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza, że rolka jest dostosowana do wymagań konstrukcyjnych producenta, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Charakterystyka użytkowa i zalety montażu

Wybór oryginalnej rolki napinacza z kategorii Krążki napinające i zwrotne pozwala zachować spójność całego układu rozrządu. Tego typu element jest projektowany z myślą o pracy w wysokich temperaturach i przy zmiennych obciążeniach, dlatego szczególnie istotne są:

• stabilność pracy łożysk w szerokim zakresie prędkości obrotowych,
• odporność na zużycie wynikające z ciągłego kontaktu z paskiem,
• utrzymanie osiowości prowadzenia paska względem pozostałych kół i rolek.

Używana część z zachowaną funkcjonalnością może być rozsądnym wyborem przy serwisie rozrządu, zwłaszcza gdy priorytetem jest połączenie fabrycznego dopasowania z kontrolą kosztów. Stan produktu oznaczony jako Używany pozwala na świadome podjęcie decyzji serwisowej w oparciu o realne potrzeby pojazdu.

Identyfikacja i zgodność z pojazdem

Rolka napinacza posiada przypisany numer części OEM oraz odpowiednie numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją silnikową i rocznikową pojazdu. Dodatkowo w systemie sklepu produkt oznaczony jest unikalnym SKU, co przyspiesza proces doboru i obsługi zamówienia.

Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową lub zdemontowanym elementem, aby mieć pewność, że rolka będzie współpracować z istniejącym napinaczem i paskiem rozrządu w danym egzemplarzu Mercedesa.

Rozszerzenie serwisu i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rolki prowadzące, krążki zwrotne czy napinacze, sprawdź dostępne części w kategorii Krążki napinające i zwrotne Mercedes.

Przy wyborze elementów z rynku wtórnego warto świadomie podejść do tematu jakości i trwałości. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć specyfikę takich komponentów i rozwiać najczęstsze wątpliwości, zajrzyj do artykułu Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące bezpiecznego doboru używanych podzespołów.