Range Rover Sport L494 Korek Wlewu Oleju Silnika KK62-6A940-BA

Range Rover Sport L494 Korek Wlewu Oleju Silnika KK62-6A940-BA to oryginalny element z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, przeznaczony do precyzyjnego zamknięcia otworu wlewu oleju w jednostce napędowej. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia szczelność układu smarowania oraz stabilne mocowanie w pokrywie silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR121749
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR121749
• Numery zastępowalne: KK62-6A940-BA, KK626A940BA, LR121749
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Prezentowany korek wlewu oleju jest dedykowany do silnika w modelu Range Rover Sport L494 i odpowiada za bezpieczne zamknięcie kanału serwisowego, przez który uzupełniany jest olej. Prawidłowo dobrany korek minimalizuje ryzyko wycieków, przedostawania się zanieczyszczeń do wnętrza silnika oraz niekontrolowanej utraty ciśnienia w układzie smarowania.

Element należy do grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, co oznacza, że współpracuje z pozostałymi komponentami obsługowymi układu olejowego, takimi jak korki spustowe miski olejowej czy bagnety kontrolne. Zastosowanie właściwego korka jest istotne zarówno przy codziennej eksploatacji, jak i podczas przeglądów serwisowych.

Budowa i dopasowanie do Range Rover Sport L494

Konstrukcja korka została opracowana pod kątem konkretnej geometrii pokrywy silnika w Range Rover Sport L494, co przekłada się na pewne osadzenie i właściwą pracę uszczelnienia. Odpowiednio dobrany profil gwintu oraz kształt części chwytnej ułatwiają montaż i demontaż podczas obsługi serwisowej, również w warunkach ograniczonego dostępu w komorze silnika.

Oryginalne pochodzenie z marki Range Rover oznacza zachowanie zgodności z fabrycznymi tolerancjami wymiarowymi oraz materiałowymi. Dzięki temu korek współpracuje z istniejącą pokrywą zaworów i nie wymaga żadnych przeróbek ani adaptacji, co jest szczególnie ważne przy zachowaniu szczelności i bezpieczeństwa pracy jednostki napędowej.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Produkt jest używany, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy ekonomicznej naprawie lub wymianie uszkodzonego korka wlewu oleju. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy doraźnej wymianie po mechanicznym uszkodzeniu, jak i przy kompleksowej obsłudze układu smarowania, gdy konieczne jest przywrócenie pełnej funkcjonalności fabrycznych elementów.

Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji korek może być stosowany jako bezpośredni zamiennik elementu fabrycznie montowanego w pojeździe. W praktyce oznacza to brak problemów z dopasowaniem, prawidłowe dociśnięcie uszczelnienia oraz stabilne zachowanie w trakcie pracy silnika, również przy wyższych temperaturach roboczych.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Element posiada przypisany SKU oraz numer części OEM, a także odpowiednie numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją silnika i rocznikiem Range Rover Sport L494. Przy doborze części warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową pojazdu lub zdemontowanym elementem.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe korki wlewu, korki spustowe czy bagnety kontrolne, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Range Rover.

Dla lepszego zrozumienia wpływu prawidłowej obsługi jednostki napędowej na jej trwałość oraz roli oleju silnikowego w ochronie podzespołów, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. Pozwoli to spojrzeć szerzej na zagadnienia związane z temperaturą pracy silnika, smarowaniem i ogólną kondycją jednostki napędowej.