Land Rover Evoque L538 Korek Wlewu Oleju Z Rurką Diesel 9685025880

Land Rover Evoque L538 Korek Wlewu Oleju z rurką Diesel to oryginalny element z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, przeznaczony do silników wysokoprężnych. Zapewnia szczelne zamknięcie układu smarowania, stabilne prowadzenie oleju oraz bezpieczny dostęp serwisowy podczas obsługi jednostki napędowej. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać układ olejowy w prawidłowym stanie eksploatacyjnym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR034129-1
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR034129
• Numery zastępowalne: LR034129, BH529030AB, BH52-9030-AB, 9685025880, 96 850 258 80
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Korek wlewu oleju zintegrowany z rurką pełni kluczową rolę w obszarze serwisowym silnika Diesla. Odpowiada za:

• utrzymanie odpowiedniej szczelności układu smarowania,
• stabilne prowadzenie strumienia oleju podczas dolewek i wymian,
• ochronę wnętrza silnika przed zanieczyszczeniami z zewnątrz,
• ułatwienie obsługi serwisowej dzięki wyraźnie wyznaczonej ścieżce wlewu.

Rozwiązanie z rurką ogranicza ryzyko rozchlapywania oleju po osprzęcie silnika, co sprzyja utrzymaniu komory silnika w czystości i ułatwia późniejsze kontrole wizualne.

Korzyści z zastosowania w silniku Diesla

W jednostkach wysokoprężnych stabilny układ smarowania ma bezpośredni wpływ na trwałość podzespołów. Zastosowanie dedykowanego korka wlewu oleju z rurką pozwala:

• zachować prawidłowy poziom oleju bez strat wynikających z nieszczelności,
• ograniczyć przedostawanie się wilgoci i pyłu do wnętrza silnika,
• usprawnić regularne dolewki oleju, szczególnie przy intensywnej eksploatacji,
• utrzymać przejrzystość obsługi – miejsce wlewu jest jednoznacznie zdefiniowane.

Dla użytkowników Land Rovera ważne jest, że dedykowany korek wlewu oleju współpracuje z konstrukcją jednostki napędowej, co sprzyja powtarzalności serwisu i ogranicza ryzyko błędów podczas obsługi.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany korek wlewu oleju z rurką jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu. Tego typu komponent, przy zachowaniu szczelności i poprawnej geometrii, zachowuje pełną funkcjonalność w układzie smarowania. W praktyce oznacza to:

• możliwość ekonomicznej wymiany uszkodzonego lub brakującego korka,
• zachowanie oryginalnej konstrukcji układu wlewu oleju,
• brak konieczności adaptacji czy przeróbek w obrębie pokrywy silnika.

Wybór używanego elementu OEM jest szczególnie korzystny, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznej specyfikacji przy racjonalnych kosztach serwisu.

Dobór, kompatybilność i grupa produktowa

Dobór korka wlewu oleju z rurką warto zawsze opierać na danych pojazdu oraz oznaczeniach producenta, co minimalizuje ryzyko nieprawidłowego spasowania. Ten typ elementu należy do grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, czyli komponentów odpowiedzialnych za obsługę i kontrolę układu smarowania. Wymiana na właściwy model pozwala zachować:

• prawidłowe położenie punktu wlewu względem osprzętu silnika,
• zgodność z geometrią pokrywy zaworów i osłon,
• bezproblemowy dostęp podczas przeglądów okresowych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu czy bagnety kontrolne, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Land Rover.

Eksploatacja układu smarowania i wiedza serwisowa

Prawidłowo działający korek wlewu oleju z rurką to tylko jeden z elementów szerszego systemu, który wpływa na trwałość jednostki napędowej. Warto łączyć jego wymianę z regularną kontrolą poziomu i jakości oleju oraz obserwacją temperatury pracy silnika. Dla pogłębienia wiedzy o wpływie temperatury i smarowania na żywotność jednostki napędowej możesz skorzystać z porad zawartych w artykule Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, który omawia praktyczne aspekty eksploatacji silników w różnych modelach.