Mercedes W204 C207 W212 C320 CDI Rurka Bagnetu Oleju Silnika A6420101166

Mercedes W204 C207 W212 C320 CDI Rurka bagnetu oleju silnika to oryginalny element układu smarowania przeznaczony do jednostek wysokoprężnych Diesel tej serii. Precyzyjnie prowadzona rurka zapewnia prawidłowe osadzenie bagnetu, a tym samym wiarygodny odczyt poziomu oleju, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i trwałość silnika. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić fabryczną funkcjonalność układu smarowania w swoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6420101166-2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6420101166
• Numery zastępowalne: A6420101166, A 642 010 11 66, A 642 010 10 66, A6420101066
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Rurka bagnetu oleju w silniku Diesla odpowiada za stabilne prowadzenie wskaźnika poziomu oleju oraz szczelne wyprowadzenie go na zewnątrz bloku. W modelach Mercedes W204, C207, W212 oraz C320 CDI element ten współpracuje z fabrycznym bagnetem, umożliwiając:

• dokładny pomiar poziomu oleju roboczego w silniku,
• łatwą, powtarzalną kontrolę stanu oleju podczas eksploatacji,
• zachowanie właściwej geometrii prowadzenia bagnetu względem miski olejowej.

Dzięki temu kierowca może na bieżąco monitorować stan smarowania, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych, wrażliwych na niedobory oleju.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rurki bagnetu

Zastosowanie dedykowanej rurki bagnetu w Mercedesie z silnikiem Diesla pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników o nieprecyzyjnych wymiarach. Do najważniejszych zalet należą:

• Pewne dopasowanie do bloku silnika – właściwe położenie względem kanałów olejowych i miski olejowej.
• Stabilne prowadzenie bagnetu – brak ryzyka zacinania, przekłamań odczytu czy ocierania o elementy wewnętrzne.
• Utrzymanie fabrycznej geometrii układu smarowania – ważne przy serwisie i diagnostyce.
• Możliwość bezproblemowej kontroli poziomu oleju nawet przy częstych przeglądach.

Wybierając ten element, przywracasz układ smarowania do konfiguracji przewidzianej przez producenta, co sprzyja stabilnej pracy jednostki napędowej.

Charakterystyka produktu i stan

Rurka bagnetu oleju silnika oferowana w tej ofercie pochodzi z pojazdu marki Mercedes i jest sklasyfikowana w grupie Korki spustu i wlewu oleju i bagnety. Produkt jest używany, co oznacza, że może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji, ale zachowuje funkcjonalność niezbędną do dalszego użytkowania w pojeździe.

Dla właścicieli modeli z silnikami Diesla to praktyczne rozwiązanie serwisowe, pozwalające na ekonomiczną wymianę uszkodzonej lub brakującej rurki przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu smarowania.

Dobór i zgodność z pojazdem

Aby prawidłowo dobrać rurkę bagnetu do konkretnego egzemplarza auta, warto zwrócić uwagę na:

• model nadwozia (W204, C207, W212, C320 CDI),
• rodzaj jednostki napędowej – w tym przypadku Diesel,
• zgodność z fabrycznym układem smarowania danego silnika.

Element posiada przypisany numer części OEM oraz odpowiednie numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Dodatkowo w naszej bazie produkt oznaczony jest identyfikatorem SKU, który pozwala szybko odszukać go w ofercie sklepu.

Powiązane elementy i wiedza serwisowa

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu oleju czy bagnety pomiarowe, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Mercedes.

Przy pracach związanych z układem smarowania i temperaturą pracy jednostki warto również zadbać o sprawność układu chłodzenia. Praktyczne wskazówki dotyczące wpływu chłodnicy oleju i układu chłodzenia na żywotność silnika znajdziesz w artykule: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.