Mercedes W202 W210 W901 OM611 Przewód Olejowy Turbiny A6111800022

Mercedes W202 W210 W901 OM611 Przewód Olejowy Turbiny to oryginalny element układu smarowania, przeznaczony do silników OM611 w popularnych modelach Mercedes. Starannie zaprojektowana geometria przewodu zapewnia stabilne doprowadzenie oleju do turbiny, co przekłada się na bezpieczną pracę doładowania i ograniczenie ryzyka uszkodzeń. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego komponentu serwisowego zamiast przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6111800022
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6111800022
• Numery zastępowalne: A6111800022, A 611 180 00 22
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Funkcja i zastosowanie przewodu olejowego turbiny

Przewód olejowy turbiny w silniku OM611 odpowiada za doprowadzenie oleju pod odpowiednim ciśnieniem do łożysk turbiny. Prawidłowy przepływ oleju:

• stabilizuje temperaturę pracy wirnika i korpusu turbiny,
• ogranicza tarcie w łożyskach,
• zmniejsza ryzyko zatarcia i nadmiernych luzów,
• wspiera równomierną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obciążeń.

W pojazdach Mercedes klasy C W202, klasy E W210 oraz dostawczych W901 z silnikiem OM611 sprawny przewód olejowy turbiny jest kluczowy dla utrzymania poprawnej charakterystyki doładowania i żywotności całego układu.

Budowa i dopasowanie do silnika OM611

Oferowany przewód należy do grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, ale konstrukcyjnie jest elementem układu smarowania turbiny. Oryginalne wykonanie zapewnia:

• odpowiednio dobraną średnicę wewnętrzną dla stabilnego przepływu oleju,
• kształt dopasowany do prowadzenia w komorze silnika OM611,
• zaprojektowane punkty mocowania, które ograniczają drgania i naprężenia przewodu.

Dzięki temu montaż w Mercedesach W202, W210 i W901 przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania uniwersalnych zamienników.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu

Zastosowanie oryginalnego przewodu olejowego turbiny w miejsce zużytego lub nieszczelnego elementu pozwala:

• przywrócić prawidłowe smarowanie turbiny po remoncie lub wymianie jednostki napędowej,
• zminimalizować ryzyko wycieków oleju w okolicy turbosprężarki,
• utrzymać stabilne ciśnienie oleju w układzie,
• ograniczyć możliwość przedostawania się oleju do układu dolotowego.

To szczególnie istotne w pojazdach eksploatowanych intensywnie – zarówno w autach osobowych, jak i dostawczych – gdzie powtarzalność parametrów pracy turbiny ma bezpośredni wpływ na osiągi i zużycie paliwa.

Stan, weryfikacja i dobór części

Element pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę układu smarowania, w tym drożności kanałów olejowych oraz stanu samej turbiny, aby nowo zamontowany przewód pracował w prawidłowych warunkach eksploatacyjnych.

Przy doborze przewodu do konkretnego egzemplarza Mercedesa warto zwrócić uwagę na zgodność z silnikiem OM611 oraz wersją nadwozia (W202, W210, W901), aby zachować właściwe prowadzenie przewodu w komorze silnika i uniknąć kolizji z innymi podzespołami.

Powiązane elementy układu smarowania i chłodzenia

Sprawny przewód olejowy turbiny współpracuje z całym układem smarowania i chłodzenia silnika. W przypadku problemów z temperaturą pracy jednostki lub oleju warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi diagnostyki i eksploatacji – znajdziesz je w artykule Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, który omawia wpływ temperatury na trwałość podzespołów, w tym elementów smarowania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu olejowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody, korki czy bagnety, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Mercedes.