Mercedes W203 W210 M111 Rurka Bagnet Miarka Oleju A1110180116

Mercedes W203 W210 M111 Rurka Bagnet Miarka Oleju to oryginalny element układu smarowania przeznaczony do silników serii M111 w modelach Mercedes klasy W203 i W210. Precyzyjnie dobrana długość i kształt rurki z miarką umożliwiają wiarygodną kontrolę poziomu oleju, co przekłada się na bezpieczną eksploatację jednostki napędowej. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy chcą utrzymać silnik w stabilnej kondycji technicznej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1110180116
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1110180116
• Numery zastępowalne: A1110180116, A 111 018 01 16
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja w silniku M111

Rurka z bagnetem oleju w silniku M111 odpowiada za dokładny odczyt poziomu oleju roboczego oraz wygodny dostęp do kanału pomiarowego. W połączeniu z prawidłowo działającą pompą oleju i filtrem stanowi istotny element kontroli stanu smarowania, co ma znaczenie zarówno przy codziennej jeździe, jak i podczas przeglądów okresowych.

Element jest dedykowany do jednostek napędowych stosowanych w Mercedesach W203 i W210, dzięki czemu zapewnia właściwe prowadzenie bagnetu, odpowiednie uszczelnienie w bloku silnika oraz stabilne mocowanie w komorze silnika.

Budowa i cechy użytkowe

Rurka bagnetu została zaprojektowana jako sztywny przewód prowadzący, który utrzymuje miarkę w stałej pozycji względem miski olejowej. Odpowiednio wyprofilowany kształt ułatwia dostęp od góry komory silnika, co pozwala na szybkie sprawdzenie poziomu oleju bez konieczności demontażu innych podzespołów.

Miarka oleju posiada wyraźnie zaznaczoną strefę roboczą, co umożliwia mechanikowi lub użytkownikowi pojazdu jednoznaczną ocenę, czy ilość oleju mieści się w bezpiecznym zakresie. Takie rozwiązanie ogranicza ryzyko jazdy przy zbyt niskim poziomie środka smarnego, co mogłoby prowadzić do przyspieszonego zużycia silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rurki bagnetu

Zastosowanie oryginalnej rurki z miarką w Mercedesie W203 lub W210 zapewnia:

• pewne dopasowanie do gniazda w bloku silnika i punktów mocowania w komorze silnika,
• stabilne prowadzenie bagnetu bez ryzyka ocierania o ruchome elementy,
• łatwy, powtarzalny odczyt poziomu oleju w warunkach warsztatowych i eksploatacyjnych,
• zachowanie fabrycznej geometrii układu smarowania w obszarze pomiaru.

Dla użytkowników, którzy dbają o regularną obsługę serwisową, wymiana uszkodzonej lub nieszczelnej rurki bagnetu na właściwy element jest prostym sposobem na utrzymanie kontroli nad stanem oleju i uniknięcie potencjalnych awarii wynikających z błędnych odczytów.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowana rurka bagnetu pochodzi z kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, co oznacza, że jest przeznaczona do prac związanych z obsługą układu olejowego – wymianą oleju, diagnostyką oraz bieżącą kontrolą poziomu. Produkt w stanie używanym stanowi korzystne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które szukają części o fabrycznym dopasowaniu przy zachowaniu rozsądnych kosztów naprawy.

Element sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonej rurki, jak i przy większych pracach remontowych w obrębie silnika M111, gdzie konieczne jest przywrócenie pełnej funkcjonalności układu smarowania.

Wsparcie techniczne i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu oleju czy dodatkowe bagnety, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć wpływ prawidłowego smarowania i temperatury pracy na trwałość jednostki napędowej, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. Znajdziesz tam praktyczne informacje, jak kontrola oleju i sprawny układ chłodzenia wspólnie wpływają na żywotność silnika.