Mercedes W906 Korek Wlewu Oleju A0000101565

Mercedes W906 Korek Wlewu Oleju to oryginalny element z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, przeznaczony do zastosowania w pojazdach marki Mercedes. Używany, fabryczny korek zapewnia właściwe zamknięcie otworu wlewu oleju, co przekłada się na bezpieczną eksploatację silnika i stabilne warunki pracy układu smarowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0000101565
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0000101565
• Numery zastępowalne: A0000101565, A 000 010 15 65
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Mercedes W906 Korek Wlewu Oleju odpowiada za szczelne zamknięcie wlewu oleju w jednostce napędowej, ograniczając ryzyko wycieków oraz przedostawania się zanieczyszczeń do wnętrza silnika. Prawidłowo dobrany korek z tej grupy elementów wspiera utrzymanie odpowiedniego poziomu oleju i stabilnych parametrów pracy jednostki napędowej.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza zachowanie właściwej geometrii, dopasowania gwintu oraz uszczelnienia, co jest istotne przy serwisowaniu układu smarowania w pojazdach użytkowych serii W906.

Korzyści z zastosowania oryginalnego korka wlewu oleju

Zastosowanie fabrycznego korka z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety w miejsce elementu nieoryginalnego lub zużytego pozwala ograniczyć typowe problemy eksploatacyjne związane z układem smarowania. Do najważniejszych zalet należą:

• utrzymanie szczelności wlewu oleju i ograniczenie parowania środka smarnego,
• stabilne mocowanie w gnieździe dzięki właściwemu profilowi i dopasowaniu,
• zachowanie zgodności z fabrycznymi wymaganiami producenta pojazdu,
• łatwy demontaż i montaż podczas okresowych wymian oleju.

Dla pojazdów eksploatowanych intensywnie, takich jak dostawcze Mercedesy serii W906, prawidłowo dobrany korek wlewu oleju jest istotnym elementem codziennej obsługi serwisowej.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany korek należy do grupy elementów oryginalnych Mercedes, co sprzyja zachowaniu spójności z pozostałymi komponentami układu smarowania. Używany charakter części pozwala na ekonomiczną wymianę przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji i kompatybilności z gniazdem wlewu.

Rozwiązanie tego typu jest szczególnie przydatne w sytuacjach, gdy dotychczasowy korek uległ mechanicznemu uszkodzeniu, ma wyrobione mocowanie lub nieskuteczne uszczelnienie. Wymiana na oryginalny element z tej samej grupy pozwala przywrócić poprawne warunki pracy układu olejowego bez ingerencji w inne podzespoły.

Powiązane elementy układu smarowania i chłodzenia

Podczas prac przy układzie smarowania warto zwrócić uwagę również na stan innych komponentów, takich jak korki spustu oleju czy bagnety kontrolne, aby zapewnić spójny poziom obsługi serwisowej. Dla pełniejszego zrozumienia wpływu temperatury pracy i jakości smarowania na trwałość jednostki napędowej pomocny może być artykuł opisujący zależności między układem chłodzenia a żywotnością silnika: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.

Kategoria i dodatkowe elementy dla marki Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu czy bagnety kontrolne, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Mercedes.