Audi R8 42 Korek Wlewu Oleju Chromowany 420103485

Audi R8 42 Korek wlewu oleju chromowany to precyzyjnie wykonany element z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, przeznaczony do układu smarowania w sportowych modelach Audi. Chromowane wykończenie zapewnia estetyczny wygląd komory silnika, a konstrukcja OEM gwarantuje właściwe dopasowanie do fabrycznego gniazda wlewu oleju.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 420103485
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 420103485
• Numery zastępowalne: 420103485, 420 103 485
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Chromowany korek wlewu oleju do Audi R8 serii 42 odpowiada za szczelne zamknięcie układu smarowania w górnej części silnika. Prawidłowo dobrany korek ogranicza ryzyko wycieków, zabezpiecza olej przed zanieczyszczeniami z zewnątrz oraz stabilizuje warunki pracy jednostki napędowej podczas dynamicznej jazdy.

Jako element z kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety współpracuje z fabryczną pokrywą zaworów i gwintem wlewu, co ułatwia montaż i późniejszą obsługę serwisową, np. przy regularnych wymianach oleju.

Budowa i właściwości użytkowe

Chromowane wykończenie zapewnia odporną na korozję powierzchnię, która dobrze znosi podwyższoną temperaturę w komorze silnika oraz kontakt z mgłą olejową. Dzięki temu korek zachowuje stabilny wygląd i funkcję przez długi czas eksploatacji.

Kluczowe cechy użytkowe tego elementu to:

• sztywna, stabilna konstrukcja dostosowana do warunków pracy w komorze silnika,
• powierzchnia ułatwiająca pewny chwyt przy odkręcaniu i dokręcaniu,
• zaprojektowana pod kątem współpracy z fabrycznym układem smarowania Audi.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany korek jest częścią używaną, co pozwala na ekonomiczną naprawę lub uzupełnienie brakującego elementu przy zachowaniu charakteru oryginalnego wyposażenia Audi. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy standardowej obsłudze serwisowej, jak i przy odbudowie jednostki napędowej po naprawach mechanicznych.

Wymiana korka wlewu oleju jest zalecana m.in. w sytuacjach, gdy dotychczasowy element nosi ślady uszkodzeń mechanicznych, ma zużytą powierzchnię roboczą lub nie zapewnia już odpowiedniej szczelności układu smarowania.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Przed montażem warto zweryfikować zgodność części z konkretną wersją silnikową Audi R8 42, korzystając z oznaczeń producenta oraz danych katalogowych. Dzięki temu unikniesz problemów z dopasowaniem i zachowasz prawidłowe parametry pracy układu smarowania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu czy bagnety kontrolne, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Audi.

Dla lepszego zrozumienia wpływu prawidłowego smarowania i temperatury pracy jednostki napędowej na jej trwałość, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym układu chłodzenia i obiegu oleju: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki, jak dbać o silnik, aby ograniczyć ryzyko kosztownych awarii.