BMW X5 E53 Prowadnica Miarki Oleju Rura Przewód 3.0 Diesel M57 2249977

BMW X5 E53 Prowadnica miarki oleju – rura przewodu 3.0 Diesel M57 to oryginalny element układu smarowania, odpowiadający za precyzyjne prowadzenie bagnetu i bezpieczny odczyt poziomu oleju w silniku. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do jednostki wysokoprężnej M57 zapewnia wiarygodną kontrolę stanu oleju oraz stabilne mocowanie w komorze silnika. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować poprawną obsługę serwisową i uniknąć problemów z nieszczelnościami czy błędnym pomiarem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2249977-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2249977
• Numery zastępowalne: 11432249977, 2249977, 11437786262, 7786262
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja w silniku Diesla

Prowadnica miarki oleju w silniku 3.0 Diesel M57 pełni kluczową rolę w codziennej obsłudze jednostki napędowej. Odpowiada za:

• stabilne prowadzenie bagnetu w bloku silnika,
• utrzymanie właściwej głębokości zanurzenia miarki w misce olejowej,
• ograniczenie ryzyka zabrudzeń i wycieków w okolicy otworu pomiarowego,
• ułatwienie szybkiej kontroli poziomu oleju w warunkach warsztatowych i eksploatacyjnych. Dla silników wysokoprężnych typu Diesel, takich jak M57, prawidłowy odczyt poziomu oleju ma bezpośredni wpływ na trwałość turbosprężarki, panewek oraz ogólną kulturę pracy jednostki napędowej.

Kompatybilność z BMW X5 E53

Element został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu BMW X5 E53 z silnikiem 3.0 Diesel M57, co oznacza zachowanie fabrycznych punktów mocowania oraz właściwego przebiegu rury w komorze silnika. Dzięki temu:

• nie ma potrzeby przeróbek ani dopasowywania uchwytów,
• bagnet porusza się płynnie na całej długości prowadnicy,
• zachowana jest zgodność z oryginalnym układem smarowania BMW. Takie dopasowanie sprzyja szybkiemu montażowi i ogranicza ryzyko błędów serwisowych, co jest szczególnie ważne przy pracy z jednostkami wysokoprężnymi.

Charakterystyka używanego elementu OEM

Oferowana prowadnica należy do grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, czyli elementów bezpośrednio związanych z obsługą oleju silnikowego. Jako część pochodząca z demontażu zachowuje oryginalną konstrukcję BMW, co przekłada się na:

• fabryczne dopasowanie do gniazda w bloku i uchwytów w komorze silnika,
• zgodność z oryginalną miarką oleju stosowaną w jednostce M57,
• możliwość wykorzystania w naprawach przy zachowaniu specyfikacji producenta. Używany element OEM to rozsądny wybór przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej geometrii i parametrów pracy przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisu.

Wsparcie przy doborze i eksploatacji używanych części

Przy wymianie prowadnicy miarki oleju w silniku Diesla warto zwrócić uwagę na objawy takie jak nieszczelności, zabrudzenia w okolicy bagnetu czy utrudnione wsuwanie miarki. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy zastosowanie używanego elementu ma techniczny sens oraz jak ocenić zakres prac przy wyciekach oleju i innych usterkach eksploatacyjnych, zapoznaj się z poradnikiem: jak naprawiać auto na używanych częściach samochodowych.

Korki spustu i wlewu oleju i bagnety BMW – rozbudowa układu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu czy dodatkowe bagnety, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety BMW.