Ford Focus Mk3 Fiesta Mk7 Rura Miarki Poziomu Oleju 1.6 Benzyna 1845915

Ford Focus Mk3 Fiesta Mk7 Rura miarki poziomu oleju 1.6 benzyna to oryginalny element układu smarowania, przeznaczony do silników zasilanych benzyną. Precyzyjnie prowadzi bagnet, umożliwiając wiarygodny odczyt poziomu oleju i bezpieczną kontrolę stanu jednostki napędowej w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1845915
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1845915
• Numery zastępowalne: 1845915, 4M5G-6754-EB, 4M5G6754EB
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Rura miarki poziomu oleju w modelach Ford Focus Mk3 oraz Fiesta Mk7 z silnikiem 1.6 benzyna odpowiada za stabilne prowadzenie bagnetu oraz szczelne wyprowadzenie go na zewnątrz bloku silnika. Dzięki temu kierowca ma możliwość regularnej, powtarzalnej kontroli poziomu oleju bez ryzyka zabrudzeń czy przekłamań odczytu. Element należy do grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, czyli komponentów bezpośrednio związanych z obsługą serwisową układu smarowania. Prawidłowo dobrana rura miarki ogranicza ryzyko nieszczelności, ułatwia obsługę serwisową i wspiera utrzymanie właściwych parametrów pracy silnika benzynowego.

Kompatybilność z silnikami benzynowymi 1.6

Prezentowana rura została zaprojektowana do jednostek napędowych zasilanych paliwem benzynowym, co zapewnia odpowiednie dopasowanie do geometrii bloku, miski olejowej oraz osprzętu silnika. W praktyce oznacza to:

• prawidłowe prowadzenie bagnetu w kanale olejowym,
• odpowiednią długość i kąt wyprowadzenia względem komory silnika,
• stabilne mocowanie do konstrukcji jednostki napędowej. Dzięki temu odczyt poziomu oleju jest powtarzalny, a obsługa serwisowa – przewidywalna i wygodna.

Charakterystyka elementu używanego

Rura miarki poziomu oleju pochodzi z demontażu, co pozwala zachować oryginalną geometrię i dopasowanie właściwe dla rozwiązań fabrycznych Forda. Używany komponent tego typu jest szczególnie atrakcyjny tam, gdzie liczy się zachowanie zgodności z fabrycznym projektem oraz optymalizacja kosztów naprawy. W przypadku elementów prowadzących bagnet kluczowe jest, aby zachowana była ich integralność konstrukcyjna – kształt, średnica oraz punkty mocowania. Używana rura, pochodząca z oryginalnego układu smarowania, pozwala na zachowanie tych parametrów bez konieczności stosowania zamienników o niepewnej specyfikacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rury miarki oleju

Zastosowanie właściwie dobranej rury miarki poziomu oleju w Fordzie Focus Mk3 lub Fiesta Mk7 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Stabilny i powtarzalny odczyt poziomu oleju – bagnet porusza się w zaprojektowanym kanale, co minimalizuje ryzyko błędnej interpretacji stanu oleju.
• Lepsza ergonomia obsługi – odpowiednie wyprowadzenie rury w komorze silnika ułatwia szybkie sprawdzenie poziomu oleju, także w warunkach warsztatowych.
• Ograniczenie ryzyka wycieków w okolicy prowadzenia bagnetu – prawidłowo dobrany element współpracuje z uszczelnieniami i konstrukcją silnika.
• Spójność z fabrycznym projektem Forda – zachowanie oryginalnej koncepcji układu smarowania sprzyja długotrwałej, przewidywalnej eksploatacji.

Powiązane elementy układu olejowego Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu czy bagnety pomiarowe, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Ford.

Wsparcie merytoryczne i dobór używanych części

Przy wymianie elementów układu smarowania warto zwrócić uwagę na ogólny stan techniczny silnika oraz jakość stosowanych komponentów. Pomocne może być zapoznanie się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru części z rynku wtórnego – znajdziesz je w naszym przewodniku: najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po oryginalnych komponentach. Dodatkowo, aby lepiej zrozumieć wpływ prawidłowej obsługi serwisowej na trwałość jednostki napędowej, warto przeczytać artykuł omawiający znaczenie temperatury pracy silnika i układu chłodzenia: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. Pozwoli to spojrzeć na kontrolę poziomu oleju jako element szerszej strategii ochrony silnika.