Ford Focus ST Mk2 Korek Wlewu Oleju 2.5 Duratec HYDA 8692796

Ford Focus ST Mk2 Korek wlewu oleju 2.5 Duratec HYDA to oryginalny element z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, przeznaczony do jednostki napędowej 2.5 Duratec HYDA w sportowej wersji ST. Odpowiada za szczelne zamknięcie wlewu oleju, stabilizując pracę układu smarowania i ograniczając ryzyko wycieków oraz zanieczyszczeń w komorze silnika. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną specyfikację swojego Focusa ST Mk2.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1421439
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1421439
• Numery zastępowalne: 8692796, 1421439
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Korek wlewu oleju w silniku 2.5 Duratec HYDA pełni kluczową rolę w codziennej eksploatacji Forda Focus ST Mk2. Zapewnia:

• szczelne zamknięcie otworu wlewu oleju w pokrywie zaworów,
• ochronę przed przedostawaniem się zanieczyszczeń do układu smarowania,
• stabilne utrzymanie ciśnienia i poziomu oleju w trakcie pracy jednostki napędowej,
• bezpieczny dostęp serwisowy podczas wymiany lub uzupełniania oleju. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do jednostki 2.5 Duratec HYDA korek współpracuje z oryginalną pokrywą silnika, co ogranicza ryzyko nieszczelności typowych dla zamienników o niedokładnych wymiarach.

Zastosowanie w Ford Focus ST Mk2

Element został zaprojektowany z myślą o specyfice sportowej wersji Focusa ST Mk2 z pięciocylindrowym silnikiem 2.5 Duratec HYDA. Odpowiedni profil i geometria uszczelnienia pozwalają na:

• pewne osadzenie w gnieździe wlewu oleju nawet przy dynamicznej jeździe,
• odporność na typowe obciążenia termiczne w jednostce 2.5 turbo,
• łatwy demontaż i montaż podczas obsługi serwisowej. Wybór oryginalnego korka z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety pomaga utrzymać spójność konstrukcyjną układu smarowania oraz ułatwia diagnostykę ewentualnych wycieków w przyszłości.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Produkt pochodzi z oferty Ford, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania i kompatybilności z osprzętem silnika. Korek jest elementem eksploatacyjnym, który warto wymienić, gdy:

• pojawiają się ślady zapocenia olejem w okolicy wlewu,
• uszczelnienie korka jest wyraźnie zużyte,
• oryginalny element został uszkodzony mechanicznie. Montaż jest prosty i nie wymaga modyfikacji – korek przeznaczony jest do bezpośredniego osadzenia w miejscu fabrycznego elementu, co skraca czas obsługi i minimalizuje ryzyko błędów montażowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego korka Ford

Zastosowanie oryginalnego korka wlewu oleju w Ford Focus ST Mk2 z silnikiem 2.5 Duratec HYDA przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• Stabilna szczelność układu smarowania – ograniczenie parowania i wycieków oleju w górnej części silnika.
• Lepsza współpraca z osprzętem silnika – dopasowanie do fabrycznej pokrywy zaworów i osłon komory silnika.
• Utrzymanie fabrycznej specyfikacji – ważne przy serwisie, diagnostyce oraz przy odsprzedaży auta. Dla użytkowników, którzy dbają o poprawną pracę jednostki napędowej, wymiana zużytego korka na oryginalny element jest prostym, a jednocześnie efektywnym działaniem profilaktycznym.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu czy bagnety kontrolne, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Ford. Aby lepiej zrozumieć wpływ prawidłowego smarowania i temperatury pracy jednostki napędowej na jej trwałość, warto zapoznać się z poradnikiem: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. Pozwoli to spojrzeć całościowo na współpracę układu chłodzenia i smarowania w nowoczesnych silnikach.